#2633691 03.02.2019 08:59:17
Pewna sugestia na ulepszenie.
Ponieważ traspondery liniowe są odwracające, warto by zmienić zakresy częstotliwości aby to wskazywały.
Obecnie np. dla xw-2F Downlink 145.980 - 146.000 Uplink 435.330 - 435.350.
Sugerował bym zapis:
Downlink 145.980 - 146.000 Uplink 435.350 - 435.330.
Początkowo wpisałem w HRD "Na Pałę" i nie mogłem się nikogo dowołać

.
Ptaszków sporo. Można się nieźle pobawić zarówno na CW, SSB jak i na FM.
Niestety pojawia sięczasem brak dyscypliny.
Dziś dwóch naszych kolegów na AO-92 FM zrobiło sobie kilkuminutową pogaduszkę po Polsku blokując transponder.
Chciałem zrobić qso z jednym i z drugim, ale nie dało się z nikim

.
Satelita przeleciał i po zabawie.
wpis edytowany 03.02.2019 09:16:14
(((73))) Marcin.
Słucham na DMR TG-26056 i 2605 i FM SR5RR. ID: 2605142-portable lub 2605153-home
Warszawa KO02OE, VOT PZK 73
KF: FTDX101D, FT-817ND, FT897, IC735, IC706, FT991, IC7000, UNIDEN2020,
HM: QCX, Forty-9er,uBitX, Pilgrim, Kacper 40m, Taurus 40m,
UKF: Motorola MCX100, Radmor FM315K, IC211E, Intek HR2040, TM-218, QYT KT-8900 i KT8900D, TYT DM380, RT320. Baofengi UV-5R, UV-B6, UV82. FT-817ND, Radioddity GD-77, TYT DM-9600, TYT DMUV380, Anytone D868UV, Anytone D578UV PRO, Anytone D878UV, FT290RII, DM1701, RT-4D
PA: IC2KL(500W), Tuner: LDG600 ProII, LDG11ZPro.
ANT: Multiband InVee, GP7DX, Slooper 160m, Lafayette UV300 i uv200, InV L na samochodzie.
((( NIGDY NIE PRZEKRACZAM MOCY LICENCYJNEJ )))
Niema głupich pytań, spotyka się niezbyt mądre odpowiedzi.