Forum Krótkofalarskie PKI

Jakie zagrożenie ? Każdy hamujący pociąg w takim razie stanowi zagrożenie... Podobnie w przypadku nawet UZASADNIONEGO zerwania hamulca w pociągu. Trzeba za to karać każdego, nawet maszynistów.
Sygnalizacja na kolei to nie sygnalizacja w ruchu ulicznym. Tu NIE MA PRAWA pociąg wjechać na zajęty tor - dlatego często składy stoją w szczerym polu bo tworzy się 'korek' na torach.
Nikt nas nie oskarżał o spowodowanie zagrożenia w ruchu lądowym. Jedynie za 208 Ustawy PT. oraz 269 KK, który w tym momencie został przekwalifikowany na znacznie łagodniejszy z uwagi na to, że sieci radiołączności kolejowej w żaden sposób nie można uznać siecią teleinformatyczną.

Nie czuje się pokrzywdzony. Żaden z nas nie czuje się... Jedynym złem które wyrządziliśmy było łączne zużycie - przez ruszające pociągi - energii elektrycznej w kwocie 3000kW, za które PLK wystawiło nam rachunek.
O opóźnieniach składów nie piszę, bo to w sumie ok. 45 minut, a taki czas, nawet w przypadku JEDNEGO pociągu nie jest czymś nadzwyczajnym i niecodziennym...

Oczywiście - pociąg przy hamowaniu może się rozerwać i jego część "zbiec". Zdarzają się takie przypadki i to też nie jest ewenementem przy codziennej, normalnej eksploatacji. Tu taki przypadek nie miał miejsca.

SQ5MJF.

Michał,ubolewania godne jest Twoje rozumowanie swojego czynu.W dalszym ciągu nie widzisz nic złego w waszych czynach,po prostu rece opadaja.Wam jest potrzebny wysokiej klasy specjalista z zakresu medycyny do którego nie obowiazje rejonizacja.Im prędzej będziesz pod jego opieką tym bedzie lepiej dla Ciebie i społeczeństwa.
Większość kolegów(ja również) ocenia wasz czyn za karygodny i do napiętnowania między innymi w celu ostrzeżenia nastepnych nawiedzonych.
___________
Greg SP2LIG

To mi wyjaśnij, co poza oczywistymi stratami było zagrożeniem. Ubolewam nad tym co zrobiłem, ale stało się i nie będę walił z tego powodu głową w mur.


Jest jeszcze jedna ciekawostka: Po naszym aresztowaniu nadal były zatrzymywane w tym rejonie pociągi... Nie tylko w tym. Ba - nadal gdzieś w PL są ludziki bawiące się (na 99% krótkofalowcy) ...
Zostaliśmy ukarani przy okazji za coś, czego nie zrobiliśmy.

Tyle z mojej strony. Kombinujcie dalej.

SQ2SIX pisze:

Tak sobie czytam opis całej sprawy, jak najbardziej karygodnej nie pozostawiającej ani milimetra pola wyrozumiałości.
Krótkofalowcem jestem dość krótko, mało wiem i ciągle się uczę... ale po zainteresowaniu się sprawą oniemiałem.
To tak proste jest sparaliżowanie ruchu kolejowego w dość dużej okolicy?
Toć to na jutjubie są gotowe filmy instruktażowe. Wystarczy radio z allegro za 150PLN, dyktafon, mp3, telefon z dyktafonem i można robić naprawdę niezły kipisz. Wg mnie takie szczegółowe opisy działania sprawców jak np stronie TVN są tylko zachętą dla naśladowców. A z pewnością kiedyś znajdą się tacy...
Pozdrawiam Konrad SQ2SIX

Dlatego aby sens programu w TVN i innych był zachowany powinni Im przyłożyć jak za starych czasów. Ja też jestem człowiekiem i czekałem na licencję 10 lat. Ale nawet za " moich czasów" żaden kawalarz czy ekperymentator nie ważył sie ruszać systemów Strazy Policji Wojska i Kolei. Każdy wiedział czym to grozi i wolał " trenować " pod lipnymi znakami na pasmach amatorskich. Czytając fora internetowe nie wiem co tym ludziom " odbiło" - za mało się dzieje na amatorskim KF i UKF ? Owszem aparatura morska była w użyciu a to dzięki firmom rybackim pozbywającym się "starego" sprzętu. Ale nikt nie ważył się wychodzić np. na " giełdę" czy zakłócać Gdyni Radio lub Szcecin Radio bo wiedział że dwadzieścia pał na d* to minimum w razie złapania i kasacja licencji na wiele lat. Dlatego nie rozumiem tłumaczenia naszego Kolegi pirata że " nic nie zrobił". Niemcy też " wykonywali rozkazy" Na szczęście w tym przypadku nikt nie zginął. Ale nie daleko mnie , sześc wagonów władowało się ludzom do mieszkania rozwalając kozioł oporowy bo kilku " znawców " odczepiło wagony podczas rozładunku i nie wiedzieli gdzie tu hamulec. Zginęły trzy osoby. Y2M - wystarczyło żeby ostatni wagon przy twoich eksperymentach wyskoczył z szyn ! Co prawda mało ludzi teraz jeździ ale jednak... Źle zrobiłeś Kolego i co byś nie powiedział mnie nie przekonasz.

Od wyjaśniania okoliczności rozliczenia was ze strat jest sąd.Jeżeli szczerze ubolewasz nad waszym występkiem to już jest duży sukces,być może jest szansa na Twoją resocjalizację,czego Tobie z całego serca życzę.
___________
Greg SP2LIG

SP3SUZ.

Praca na znanych "giełdach"jest niczym innym jak piraceniem,na bank robiona bez wiedzy i zgody armatorów.
Wymienione przez Ciebie stacje brzegowe + jeszcze dwie inne nie pracowały w pasmach amatorskich,posiadając nierozblokowany TRX raczej ciężko byłoby je zakłócać,aczkolwiek dla "zdolnych i nawiedzonych" było to możliwe.Natomiast odsłuchy były możliwe nawet na odbiornikach domowych.Resztę popieram.
___________
Greg SP2LIG

SP2LIG pisze:

SP3SUZ.

Praca na znanych "giełdach"jest niczym innym jak piraceniem,na bank robiona bez wiedzy i zgody armatorów.
Wymienione przez Ciebie stacje brzegowe + jeszcze dwie inne nie pracowały w pasmach amatorskich,posiadając nierozblokowany TRX raczej ciężko byłoby je zakłócać,aczkolwiek dla "zdolnych i nawiedzonych" było to możliwe.Natomiast odsłuchy były możliwe nawet na odbiornikach domowych.Resztę popieram.
___________
Greg SP2LIG

Grzesiu! Jasne! masz racje ale ja mówię o dostepie do morskich urządzeń. Ty masz na myśli robione radia w fabrykach ja natomiast amatorskie urządzenia i wycofane morskie nadajniki typu Wieloryb i inne. To aż się prosiło żeby załączyć. Za to OMNK 112 A jeszcze do dzisiaj u mnie stoi i pracuje -hi mimo że ma ponad 40 lat. Co za wykonanie !!! To może sto lat chodzić bezawaryjnie. Tydzien temu wymieniłem pentode EF 89 z roku produkcji 1961. Dasz wiarę ! Radio jest z roku 1970. Teraz takiego sprzętu się już nie robi.Nie Chińczycy i nie Polacy. Mam jeszcze Drake TR4CW z roku 1978, na chodzie !!! Dziwi mnie tylko dlaczego " nasi" nie robili niczego dla amatorów. Ale to już inna bajka. Vy 73! Władek.

SP3SUZ.

Władek,cyt " Dziwi mnie tylko dlaczego " nasi" nie robili niczego dla amatorów" koniec cytatu.Ówczesne badziewskie władze PRL'u ledwie co tolerowaly krótkofalowców a produkcji dla nich np TRX'ów ideolodzy z badziewia pod nazwą PZPR już by nie przełknęli o błogosławieństwie od PB z KPZR już nawet nie wspomnę.
Ze starym sprzętem to masz całkowicie rację,jak nastał GMDSS i łączności satelitarnej to własnorecznie chowałem w magazynie Neptuna takie "cacka" że aż głowa bolała.Był to sprzęt całkowicie już nieprzydatny a order był tylko jeden go out.Ja już na tamte czasy wyznawałem kult boga Yaesu,także nie byłem tymi klamotami całkowicie zainteresowany.Gdyby to wpadło w ręce oszołomów/negatywnie nawiedzonych(takich jak występują w temacie wątku) to mogliby zrobić z tego sprzętu niepożadany użytek i narobić sporo trabli.Pozostały tylko wspomnienia.
___________
Greg SP2LIG

SP3SUZ
Witam, mam na stanie w moim radioshacku odbiornik DEBEG 2000 uratowany przed zdaniem do magazynu Neptuna.Jeśli jesteś kolekcjonerem takiego sprzętu i będziesz kiedyś w Świnoujściu to zapraszam
po jego odbiór.

A tak w temacie wątku ..... brak słów.

Użytkownik mógł zawsze narobic klopotów. A nie tylko amator. Swego czasu (opowiadał mi jeden radiomechanik w porcie) Jeden rosyjski statek zaczął ni z tego ni z owego nadawać SOS podając pozycje geograficzną w okolicy Gór Świetokrzyskich- hi! No i sie zaczęło ! Stacje nasłuchowe , służby dyplomatyczne , itd. itp. dawaj szukać statku!!! Porwali! Do armatora - wszystkich w srodku nocy w gaciach na nogi gdzie taki i taki statek !?? Spoooookoooojnie on w Polsce stoi w stoooczni remonytoooowej. Tam i tam . Dobra !!! za telefon jessssst! I co sie okazało fachowcy od naprawy radia załączytli nadajniki alarmowe na próbę i nie uziemili anten- hi. Oj ale była afera ! od tamtej pory wszyscy radiomechanicy maja obowiazkowo mieć uprawnienia do obsługi. Ograniczone bo ograniczone ale muszą. To tyle na razie, tak że i uzytkownik sam nie raz potrafi namieszać. Na 3700kHz stoi nie raz wieczorem stacja która daje kropki ( szybkie) Facet jest zza Urala i wygrzewa GU81. A słychać Go na 599.

yes2mike pisze:

Jedynym złem które wyrządziliśmy było łączne zużycie - przez ruszające pociągi - energii elektrycznej w kwocie 3000kW, za które PLK wystawiło nam rachunek.

Znaczy miało być chyba kWh. Taki duży odbiorca to chyba musi mieć jaką extra taryfę na prąda ....

nieco ponad 2.8k PLN wyszło.

[;ppppppp - to napisał w tej sprawie mój kot, który przeleciał po klawiaturze właśnie. Czyli wyszło poniżej 1 zł za kWh. Taniocha w porównaniu z gospodarstwem domowym... Tyle to kosztuje na niektórych studiach jeden semestr i też można się czegoś nauczyć.

Tak aproposos - zawszę muszę dzwonić do dostawcy energii z pytaniem ile kosztuje
1kWh. Dodzwonić się to sztuka

Czy nie ma możliwości sprawdzenia tego w necie bez pisania maila ?

chyba sie juz temat wyczerpał