Forum Krótkofalarskie PKI

Na stację lotniskową trzeba się wylegitymować zaświadczeniem o odbytej praktyce.

sp1gzl pisze:

Mateuszu,

znakomita sprawa ! gratulacje za pomysł i co ważniejsze realizację ..
Czy mogę wykorzystać zebrane przez Ciebie informacje (z podaniem autorstwa oczywiście) przy szkoleniu NIEKOMERCYJNYM "offroad'owców" i "wyprawowców"..

z pozdrowieniami i raz jeszcze gratulacjami za włożona pracę ..

Jak chcesz to wykorzystywuj nawet w szkoleniu komercyjnym. Zaznaczyłem na początku że jest to darmowe w zastosowaniach zarówno niekomercyjnych jak i komercyjnych

Z tym zgłaszaniem lotów do FISu to też nie jest tak prosto jak się wydaje. Jest tu kilku pilotów na tym forum to mogą to potwierdzić.... Wyjazdy na latanie często są dogadywane poprzedniego dnia późnym wieczorem, prognoza pogody często zawodzi (icm ostatnio coraz częściej) a jak się przyjedzie na miejsce i w ogólę wystartuje (co nie jest takie 100% pewne) to też nie wiadomo gdzie się zaleci, raz się tylko zleci a raz przeleci 100km. Tak w baaardzo dużym uproszczeniu, do tego trzeba przyjąć poprawki na umiejętności pilota. Zgłaszanie się do FISu i raportowanie pozycji było by pomocne już podczas lotu, to tak na wszelki wypadek aby latadła silnikowe buszujące po strefie G wiedziały o naszym istnieniu (a w mojej okolicy jest tego trochę, nawet poza TMA i CTR)

Autorze.
Nie wplataj w takie prace niepotrzebnych uwag o własnych preferencjach takich czy siakich - unikniesz wielu nieprzychylności od osób o innych poglądach.
Dobra rada nie zawada - pozdr

:-) Fajnie... :-)

Do kompletu dodaj kilka obrazków do opracowania - ludzie tego potrzebują...

i jeszcze jakieś filmiki na Youtuba jak poprawanie operować PTT i jak nie dmuchać w mikrofon i hyperlinki w książce i wersja HTML online i będzie w pełni MULTIMEDIALNY wypasiony przekaz dla przeciętnego Kowalskiego.

Fajnie że wyraźnie kolorem zaznaczasz czego czytelnikowi nie można wolno robić.


:-) tak trzymać...

...jestem "dwa w jednym " a tak że z chęcią czytam , mało tego to rozsyłam to dw wszystkim znanym paralotniarzom . Z których większość nie ma pojęcia co z czym się je , a nawet co to owe urządzenie
jeszcze potrafi i co może. Gro z nich to po prostu nie obchodzi , ponieważ zajmują się tylko lataniem,
a trx służy do przekazania zwykłych kilku zdań . Ja się nawet nie tłumaczę czemu gdzieś tam jeszcze z kimś rozmawiam literując przedziwne alfabet itd. Ten artykuł znacznie poszerzy ich wiedzę !!!

Dziękuję autorowi za wysiłek oraz pracę włożoną w to dzieło
POZDRAWIAM

sq6ade pisze:

Autorze.
Nie wplataj w takie prace niepotrzebnych uwag o własnych preferencjach takich czy siakich - unikniesz wielu nieprzychylności od osób o innych poglądach.
Dobra rada nie zawada - pozdr

E tam, ja się własnych poglądów nie wstydzę. Mam takie a nie inne i jeżeli ktoś myśli inaczej to mi to nie przeszkadza. Po prostu o kwestiach spornych się nie rozmawia i wsio

Widzę że chyba moja radosna twórczość się przydaje bo przez dwa i pół tygodnia zassało ją półtora tysiąca osobników

Na YT dałem swego czasu dwie wideoprezentacje radiotelefonów, teraz brakuje mi albo urządzeń do testów albo kamery

SQ7FPH pisze:

...jestem "dwa w jednym " a tak że z chęcią czytam , mało tego to rozsyłam to dw wszystkim znanym paralotniarzom . Z których większość nie ma pojęcia co z czym się je , a nawet co to owe urządzenie
jeszcze potrafi i co może. Gro z nich to po prostu nie obchodzi , ponieważ zajmują się tylko lataniem,
a trx służy do przekazania zwykłych kilku zdań . Ja się nawet nie tłumaczę czemu gdzieś tam jeszcze z kimś rozmawiam literując przedziwne alfabet itd. Ten artykuł znacznie poszerzy ich wiedzę !!!

Dziękuję autorowi za wysiłek oraz pracę włożoną w to dzieło
POZDRAWIAM

Noo. Na mojej liście już jesteś . Nie będę jej ujawniał ze względu na ochronę danych osobowych ale aktualnie jest na niej 17 znaków parakrótkofalowców. Jest 2, 3, 5, 7 i 8 okręg, co ciekawe SP8 w miejszości pomimo iż u nas są góry...

Przede wszystkim było to pisane dla pilotów bez pojęcia o radiu (tak dosadnie w skrócie ujęte ), dlatego daj znać czy wszystko zrozumieją...

Jestem tutaj nowa, dopiero przymierzam się do paralotniarstwa, a co za tym idzie do krótkofalarstwa (nie chcę byc piratem )
Chciałam powiedzieć, że ta książeczka to cudny bryk dla niewtajemniczonych ogólnie. Świetny punkt wyjścia do zdobywania dalszej wiedzy. Bardzo dziękuję i na pewno będę ściągać kolejne wydania

[quote=ebc41]

sq6ade pisze:


Przede wszystkim było to pisane dla pilotów bez pojęcia o radiu (tak dosadnie w skrócie ujęte ), dlatego daj znać czy wszystko zrozumieją...

Witam , czytają zawzięcie ) to już jest dobrze , padają dziwne pytania , ale z punktu widzenia para to czarna magia co my tu możemy o przepisach i prawidłowej korespondencji . " co ?? na to licęcję ?? chyba żart !! po prostu nie mają pojęcia o tym.
Ciekawe rzeczy powiadają !!?? Więc czekam na pytania i z chęcią wytłumaczę w realu

Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam serdecznie )

Mela pisze:

Jestem tutaj nowa, dopiero przymierzam się do paralotniarstwa, a co za tym idzie do krótkofalarstwa (nie chcę byc piratem )
Chciałam powiedzieć, że ta książeczka to cudny bryk dla niewtajemniczonych ogólnie. Świetny punkt wyjścia do zdobywania dalszej wiedzy. Bardzo dziękuję i na pewno będę ściągać kolejne wydania

Hejka !! nie przymierzaj się tylko trenuj !! Jesienna pogoda sprzyja Szmatkę w ręce i alpejka Oczywiście to tylko
moja sugestia Natomiast instrukcję z ziemi można słuchać bez licencji - znam sprawę z autopsji Skup się na locie !!
To podstawa , a potem tylko przyjemność !!!

Życzę powodzenia w startach , a dalej tylko .........."wolność"....

pozdrawiam

Alpejka jako tako, gorzej z klasykiem no i mam już radyjko, bo mi się nawinęło...

...klasyk dla mnie to bardziej pod PPG natomiast swobodne ....chyba wolę alpejką a jak loty ?? , pierwsze za sobą ?? na czym trenujesz ?? Sorki za pytania lekko nie w temacie

To już ostatnie , resztę na prv

Pozdrawiam

Pod PG czy pod PPG- opanować trzeba.... Lotów samodzielnych jeszcze niet, trenowałam na starej szmacie ćwiczebnej, docelowo wyląduję na VOXie. Póki co skupiam się na teorii, bo praktyki już chyba nie podpędzę w tym sezonie-za późno zacszęłam. A żeby nie robic OT, dodam, że mam radyjko Navcomm TK 750, zaczynam zakuwać testy na egzamin w UKE i czytam co mi wpadnie w łapy

....szkolne tzw "1" wybacza błędy podstawowe i dlatego jest skrzydełkiem treningowym , a ciężko nim polatać VOX przeleciał przez moje łapki i było ok. Ja teraz APCO BAGIRA "2" puki co ok. Nie zamierzam zmieniać. Teorii nigdy za wiele , ale bez praktyki na nic...SEZON się nie kończy !! Czy to lato czy zima Jak tylko pogoda pozwala to w powietrze nawet na 20 min. Ja na PPG przy -10*C dłużej nie polatam Jak poszukasz troszkę na forum to też możesz dużo znaleźć materiałów na egzamin.

Powodzonka

Mela pisze:

Jestem tutaj nowa, dopiero przymierzam się do paralotniarstwa, a co za tym idzie do krótkofalarstwa (nie chcę byc piratem )
Chciałam powiedzieć, że ta książeczka to cudny bryk dla niewtajemniczonych ogólnie. Świetny punkt wyjścia do zdobywania dalszej wiedzy. Bardzo dziękuję i na pewno będę ściągać kolejne wydania

Miło mi że jest dla Ciebie przydatna. Gdybyś miała dodatkowe pytania jeżeli chodzi o radio jak i latanie (sam jestem świeżo po kursie, ale może akurat coś wymyślę) to zapraszam na maila (tylko nie tego z forum tylko tego: ebc41sp@gmail.com) ewentualnie moje gg: 7080821 . A napisz nam z kąd jesteś, może okolice Rzeszowa??

Apropos zimy to jak powiada mój kolega Wojtek SQ8OPY "jak jest chcica to się lata" i tyle . Wprawdzie swobodnie to bez termiki co najwyżej na żaglu można powisieć, ale zawsze to latanie którego nigdy nie mało (zwłaszcza na początku). A jak ma się napęd do PPG to w połączeniu z nartami mamy ciekawy środek lokomocji



@SQ7FPH
A możesz powiedzieć co takiego powiadają twoi koledzy??

Temat został ostatnio pociągnięty do przodu. W samym poradniku poprawiłem kilka rzucających się w oczy błędów językowych. Zabrałem się też za zapowiadany tam dodatek który dawno temu utknął w miejscu

http://ebc41.elektroda.eu/KPLRdP_by_SP8EBC_wyd1.pdf
http://ebc41.elektroda.eu/DA_draft.pdf

Najbardziej zależy mi na waszej opinii na temat tego dodatku, ponieważ docelowo ma być on zintegrowany z główną treścią. Za wszelkie uwagi z góry dziękuje

73

Mateusz czyżbyś otrzymywał jakieś telefony od innych krótkofalowców odnoście tematu nadawania poza pasmem ? a co to ich obchodzi ,ciekawe czy sami mają rozlokowane urządzenia poza pasmo amatorskie.

SP8EET pisze:

Mateusz czyżbyś otrzymywał jakieś telefony od innych krótkofalowców odnoście tematu nadawania poza pasmem ? a co to ich obchodzi ,ciekawe czy sami mają rozlokowane urządzenia poza pasmo amatorskie.

Dokładnie tak, zresztą sam Tobie opowiadałem że miałem zaszczyt odebrania połączenia od samego prezesa PZK (to nie jest żart) w tej sprawie. Dlatego na wszelki wypadek napisałem właśnie takie oświadczenie:

"

Oświadczenie
Do napisania tego oświadczenia skłoniła mnie korespondencja oraz telefony które
odbierałem od różnych osób po publikacji podręcznika. Zarzucano mi (tu niestety mam na
myśli krótkofalowców) szerzenie anarchii lub wręcz nakłanianie do łamania prawa.
Oskarżenie to opierało się na tezie iż publikując niektóre informację w pół-słowach
zawierałem zachętę to uprawiania piractwa radiowego. Oświadczam więc co następuję:
W żadnym zdaniu prze zemnie napisanym nie namawiam do działania wbrew prawu
Rzeczypospolitej Polskiej a w szczególności ustawy Prawo Telekomunikacyjne oraz
Krajowej Tablicy Przeznaczeń Częstotliwości. Dane mają charakter tylko i wyłącznie
informacyjny i edukacyjny. Każdy pilot lub inna osoba czytająca niniejszą publikację bierze
na siebie obowiązek podejmowania końcowych decyzji oraz bierze za nie 100%
odpowiedzialność, licząc się z konsekwencjami jeżeli były bo one w jakikolwiek sposób
niezgodne z prawem.
Przed dalszym formułowaniem takowych zarzutów, oraz zgłaszaniu pretensji i żalów
tyczących się tej publikacji, proszę zastanowić się ile pracy mnie ona kosztowała. Potem
proszę stworzyć od podstaw coś podobnego i się zastanowić

"

Myślę że to załatwi sprawę raz na zawsze

Tak temat prezesa jest mi znany ale zaciekawił mnie fakt milicji krótkofalarskiej czepiają się ciebie że wypisujesz a sami zapewne robią jeszcze gorzej ,ale ugryzę się w jęzor i nie będę dalej komentował tego zachowania bo jeszcze wywalą mnie z forum .
Pozdrawiam i życzę kolejnych sukcesów i mam nadzieję że również ten artykuł zostanie ciepło przyjęty a dodatkowo koledzy z forum dorzucą coś od siebie .

Proszę się nie przejmować baranami i robić dalej to co kolega robi ,
Jest to propagowanie hobby jakim jest krótkofalarstwo z połączeniem
paralotniarstwa , nie jeden stary krótkofalowiec nie jest w stanie
się pochwalić takim zapałem w tym temacie .
Ci starzy wyjadacze nie są w stanie zmienić pewnych stereotypów,
i w końcu muszą zrozumieć że świat idzie do przodu , a że oni
nie mogą za nim nadążyć to już ich sprawa i ból.
,

Nie bardzo wiadomo w sumie, co nie podobało się krytykom... nie zauważyłem żadnego namawiania do łamania prawa, a jednie przyjazne opisanie krótkofalarstwa w kontekście paralotniarstwa... Takie ABC Krótkofalowca - Paralotniarza. Gratuluję zapału i pomysłu - niejeden skorzysta
73!