Reklama
#749573 13.08.2011 20:10:08
Potrzebuję antenę od zwykłego radioodbiornika samochodowego dopasować do radia CB. Proszę o opis jak wykonać taki element dopasowujący. Wiem że można ale nie wiem jak dokładnie.
SP4-21-219
#749602 13.08.2011 20:40:23
Witaj
Jeśli taką antenę potraktujesz jako promiennik to możliwe, musisz jednak wykonać jeszcze element indukcyjny aby antena chciała pracować na cb. Zerknij jak zbudowane są anteny cb. Są anteny CB które przypominają anteny samochodowe. Prościej było by nabyć taką i po problemie.Taką anteną jest Tajfun 27 firmy Sirio. Pozdrawiam
Jeśli taką antenę potraktujesz jako promiennik to możliwe, musisz jednak wykonać jeszcze element indukcyjny aby antena chciała pracować na cb. Zerknij jak zbudowane są anteny cb. Są anteny CB które przypominają anteny samochodowe. Prościej było by nabyć taką i po problemie.Taką anteną jest Tajfun 27 firmy Sirio. Pozdrawiam
#749617 13.08.2011 20:49:08
Ja chcę wykorzystać nieużywaną antenę teleskopową zamontowaną w samochodzie, i potrzebuję parametry właśnie elementu indukcyjnego.
SP4-21-219
#749625 13.08.2011 20:52:22
Dużo liczenia, nie wiem jak się zachowa cewka po wewnętrznej stronie karoserii. tego nigdy nie przerabiałem. Ja dał bym sobie spokój,ale może ktoś to ćwiczył i Ci odpowie. Zaznaczam nie będzie to łatwe.Powodzenia.
#749629 13.08.2011 20:56:01
Wiem że nie będzie to łatwe dlatego pytam na tym najlepszym forum w sieci.
SP4-21-219
#749661 13.08.2011 21:48:48
kiedyś widziałem taki dodatkowy bajer -duplexer aby wykożystać taką antenę ale widziałem bez obudowy więc nie podam oznaczenia.
.
.
vy73! op.Olek..... D-STAR 2/70... FM,FMN,SSB- 2/70... APRS-144.800/net
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
#749674 13.08.2011 22:09:34
Duplexer jest do rozdzielenia lub zsumowania sygnałów z różnych pasm. W tym przepadku nie pomoże.
Wydaje mi się że musiałbyś podejść do tematu eksperymentalnie, metodą prób i błędów z SWRem podpiętym w obwód.
Wpadł mi właśnie pomysł...matcher podpięty przed samym promiennikiem i próby zestrojenia...może tym tropem.
Wydaje mi się że musiałbyś podejść do tematu eksperymentalnie, metodą prób i błędów z SWRem podpiętym w obwód.
Wpadł mi właśnie pomysł...matcher podpięty przed samym promiennikiem i próby zestrojenia...może tym tropem.
wpis edytowany 13.08.2011 22:15:35
#749684 13.08.2011 22:15:20
sq6laj pisze:
Duplexer jest do czegoś innego. Wydaje mi się że musiałbyś podejść do tematu eksperymentalnie, metodą prób i błędów z SWRem podpiętym w obwód.
Wpadł mi właśnie pomysł...matcher podpięty przed samym promiennikiem i próby zestrojenia...może tym tropem.
Duplexer jest do czegoś innego. Wydaje mi się że musiałbyś podejść do tematu eksperymentalnie, metodą prób i błędów z SWRem podpiętym w obwód.
Wpadł mi właśnie pomysł...matcher podpięty przed samym promiennikiem i próby zestrojenia...może tym tropem.
Boże widzisz i nie grzmisz...
pomijając sens i powtażlność parametrów anteny przy jej wysuwaniu to wszystko da się policzyć!
de sp7vmz!
#749690 13.08.2011 22:18:53
Żeby zrobić coś takiego musisz:
1. zaopatrzyć się w miernik swr (bywają wbudowane w transceiver CB)
2. wysunąć antenę
3. oplot kabla (fidera, którym podłączasz antenę do transceivera) podłączyć do masy auta blisko anteny
4. wykonać cewkę z przewodu bez izolacji w ten sposób, by kolejne zwoje nie stykały się ze sobą
5. jeden koniec cewki podłączasz do anteny, drugi zostawiasz swobodny
6. włączasz nadawanie w transceiverze (najlepiej na zmniejszonej mocy), a "żyłę gorącą" dotykasz do kolejnych zwojów cewki
7. Obserwujesz wskazania swr, gdy znajdziesz minimalny (nie możesz zakończyć działań jeśli nie uzyskasz swr mniejszego niż 2,5 - 3) zostawiasz i lutujesz żyłę gorącą w tym miejscu.
8. Zabezpieczasz cewkę i gotowe.
To prosty sposób bez użycia analizatora. Nie wiadomo jaką sprawność będzie miała taka antena - pewnie małą, ale masz pewność, że nadając na pełnej mocy przez parę minut nie zniszczysz transceivera. Oczywiście niektórzy zaraz krzykną, że swr powinien być jak najbliżej 1, ale nie zawsze miejsce najniższego swr jest równoznaczne z najwyższą sprawnością anteny (jej rezonansem). Przed przylutowaniem żyły gorącej możesz jeszcze popróbować na odbiorze tzn. sprawdzać, w którym miejscu cewki przytknieta żyła gorąca daje najlepszy odbiór. Swr w tym miejscu tez powinien byc zadowalający (poniżej 2,5-3).
Miłej zabawy i... powiedz o rezultatach.
1. zaopatrzyć się w miernik swr (bywają wbudowane w transceiver CB)
2. wysunąć antenę
3. oplot kabla (fidera, którym podłączasz antenę do transceivera) podłączyć do masy auta blisko anteny
4. wykonać cewkę z przewodu bez izolacji w ten sposób, by kolejne zwoje nie stykały się ze sobą
5. jeden koniec cewki podłączasz do anteny, drugi zostawiasz swobodny
6. włączasz nadawanie w transceiverze (najlepiej na zmniejszonej mocy), a "żyłę gorącą" dotykasz do kolejnych zwojów cewki
7. Obserwujesz wskazania swr, gdy znajdziesz minimalny (nie możesz zakończyć działań jeśli nie uzyskasz swr mniejszego niż 2,5 - 3) zostawiasz i lutujesz żyłę gorącą w tym miejscu.
8. Zabezpieczasz cewkę i gotowe.
To prosty sposób bez użycia analizatora. Nie wiadomo jaką sprawność będzie miała taka antena - pewnie małą, ale masz pewność, że nadając na pełnej mocy przez parę minut nie zniszczysz transceivera. Oczywiście niektórzy zaraz krzykną, że swr powinien być jak najbliżej 1, ale nie zawsze miejsce najniższego swr jest równoznaczne z najwyższą sprawnością anteny (jej rezonansem). Przed przylutowaniem żyły gorącej możesz jeszcze popróbować na odbiorze tzn. sprawdzać, w którym miejscu cewki przytknieta żyła gorąca daje najlepszy odbiór. Swr w tym miejscu tez powinien byc zadowalający (poniżej 2,5-3).
Miłej zabawy i... powiedz o rezultatach.
73
Hubert
Per aspera ad astra.
Hubert
Per aspera ad astra.
#749691 13.08.2011 22:19:59
@batee
podaj koledze długość promiennika i grubości na dole i na górze to może policzy jaką cewkę powinieneś zastosować.Czy jeszcze jakieś inne parametry są potrzebne?
podaj koledze długość promiennika i grubości na dole i na górze to może policzy jaką cewkę powinieneś zastosować.Czy jeszcze jakieś inne parametry są potrzebne?
Reklama
#749861 14.08.2011 02:25:37
co za pomysły, Boże!
Może warto się zastanowić jak wykorzystać to auto do podróży w kosmos
Może warto się zastanowić jak wykorzystać to auto do podróży w kosmos
wpis edytowany 14.08.2011 02:29:42
Pozdrawiam
Jarek
http://www.qrz.com/db/SP2LTR
DUŻO FAJNYCH OGŁOSZEŃ KF / CB: >>>>>http://www.cb-radio.com.pl<<<<<
Jarek
http://www.qrz.com/db/SP2LTR
DUŻO FAJNYCH OGŁOSZEŃ KF / CB: >>>>>http://www.cb-radio.com.pl<<<<<
#749884 14.08.2011 09:16:54
A może ktoś podać jakieś przybliżone parametry cewki (grubość drutu, ilość zwojów i średnica) dl anteny o długości 90cm i 70cm.
wpis edytowany 14.08.2011 09:19:07
SP4-21-219
#749886 14.08.2011 09:20:36
SQ2LXP pisze:
co za pomysły, Boże!
Może warto się zastanowić jak wykorzystać to auto do podróży w kosmos
co za pomysły, Boże!
Może warto się zastanowić jak wykorzystać to auto do podróży w kosmos
Złodziejstwo się tak panoszy że ja mam już dość kupowania trzech anten w roku.
SP4-21-219
#749887 14.08.2011 09:25:35
To może antena Triflex?
#749912 14.08.2011 10:20:24
SQ9JXB pisze:
To może antena Triflex?
To może antena Triflex?
Nie chcę montować niczego na stałe bo wiem że wcześniej czy później i tak zostanie uszkodzona przez wandali, muszę spróbować przystosować tę antenę teleskopową.
SP4-21-219
#749915 14.08.2011 10:28:01
A może coś takiego
http://www.sp5jnw.sem.pl/konstrukcje/atudf3oshtm/atudf3os.pdf
Co sądzicie o tym projekcie? Tylko wolałbym uniknąć kondensatorów strojeniowych.
http://www.sp5jnw.sem.pl/konstrukcje/atudf3oshtm/atudf3os.pdf
Co sądzicie o tym projekcie? Tylko wolałbym uniknąć kondensatorów strojeniowych.
wpis edytowany 14.08.2011 10:29:36
SP4-21-219
#749938 14.08.2011 11:16:47
batee, odpowiedz sobie jeszcze raz na podstawowe pytanie - dlaczego podejmujesz takie wyzwanie ?
Problem batee można rozwiązać w dużo bardziej prosty sposób i zajmie to 30 minut.
Wystarczy zamontować antenę cb która nie wygląda jak typowa antena cb i problem kradzieży jest rozwiązany.
Montujesz antenę President Indiana za 110 zł, masz przyzwoicie działającą antenę a dresowe ludki nawet nie wiedzą że masz cb.
Sławek
Problem batee można rozwiązać w dużo bardziej prosty sposób i zajmie to 30 minut.
Wystarczy zamontować antenę cb która nie wygląda jak typowa antena cb i problem kradzieży jest rozwiązany.
Montujesz antenę President Indiana za 110 zł, masz przyzwoicie działającą antenę a dresowe ludki nawet nie wiedzą że masz cb.
Sławek
#749970 14.08.2011 12:32:45
Z obserwacji zauważyłem że nie są to kradzieże dla zysku tylko akty wandalizmu, ponieważ anteny są wyłamywane lub wyginane w różne kształty. Napisałem na forum nie po to żeby się dowiedzieć czy jest sens, tylko żeby uzyskać pomoc, podpowiedź lub wzór jak do tego się zabrać.
SP4-21-219
#749976 14.08.2011 12:57:31
batee pisze:
Złodziejstwo się tak panoszy że ja mam już dość kupowania trzech anten w roku.
SQ2LXP pisze:
co za pomysły, Boże!
Może warto się zastanowić jak wykorzystać to auto do podróży w kosmos
co za pomysły, Boże!
Może warto się zastanowić jak wykorzystać to auto do podróży w kosmos
Złodziejstwo się tak panoszy że ja mam już dość kupowania trzech anten w roku.
Jeśli z transceivera wychodzi przepisowe 4 W, to drut może być całkiem cienki. Zobacz firmowe anteny z przezroczystym zabezpieczeniem cewki (średnica cewki i grubość drutu. Myślę, że z 2 metrów to Ci jeszcze zostanie.
Inne rozwiązanie, to kupić tanią antenę CB i zbliżonej do twojej anteny długości, wykręcić promiennik, a cewkę podłączyc do Twojej - teleskopowej. Trzeba przy tym pamiętać, by oplot podłączyć do masy auta.
73
Hubert
Per aspera ad astra.
Hubert
Per aspera ad astra.
#750013 14.08.2011 14:45:35
im bardziej ""znak""" tym bardziej wjocha....
wpis edytowany 14.08.2011 14:48:50
Reklama