Forum Krótkofalarskie PKI

Co to za obiekt
T#111724 profesjonalny
Facebook
usuniety8_02_2021 poziom najwyższy i najjaśniejszy :-)
QTH: Suszec JO90JB
#723390 27.06.2011 20:58:01
SP3MYX - nie do końca tak jest.

System viaTOLL nie dotyczy obecnie poboru opłat na tych odcinkach autostrad płatnych, które nie są zarządzane przez GDDKiA. Pobór opłat za przejazd odcinkami zarządzanymi przez prywatne podmioty w ramach koncesji, będzie się odbywał zgodnie z dotychczasowymi zasadami.

Ale na niektórych drogach krajowych są zamontowane "bramy elektroniczne"

Przykład - DK81 - bramy stoją. Od wlotu do Żor w stronę Katowic,Na S1 też.

I dla przykładu

Wyjeżdżam z Pawłowic - Trasa DK81 - przez S1 do Łagiewnik trasa A4

km -> 126,3 myto za -> 33,7km /bez myta -> 92,6km opłata -> 9,08

Tu można zorientować sie jak to wygląda
http://213.25.68.37/tc/Default.aspx?lang=pl&AspxAutoDetectCookieSupport=1
SP2LIG moc !!! moc !!!
QTH: GDYNIA
#723420 27.06.2011 21:55:50
SQ9JXB.

Aj waj Janek,przeprowadź się na Kaszuby,tu na razie wszystko jest free....czyli po normalnemu.
______________
73'Greg SP2LIG
sq6ade moc !!! moc !!!
QTH: Wrocław (Breslau) Party-n
#723429 27.06.2011 22:09:47
Kto nie ma miedzi - na dupie siedzi.
Też planuję wakacje z "bramkami" - "dobrze" że to raz w roku wesoły smutny

Problem dotyczy branży transportowej.
Miejmy nadzieję że na tym krwiopijstwie się skończy.





"Panta rej" jak mawiał Demokles z Akwirynu

SR6MA w mobilku 145.350 home


sp3myx poziom 5
QTH: jo82ki
Ilość edycji wpisu: 1
#723442 27.06.2011 22:22:24
Janek - możliwe, choć ja z powyższego tekstu rozumiem że opłata ta dotyczy autostrad (bo tylko tego rodzaju droga jest wymieniona), jednak nie mam najmniejszej wątpliwości co do tego, że to dopiero początek i zapewne objęte opłatą zostaną wszystkie możliwe drogi (nie tylko krajowe i S) a do opłaty zobowiązane zostaną nawet samochody osobowe i motocykle.
Polityka państwa w zakresie pozyskiwania finansów i przerzucania wszelkich kosztów i obciążeń na obywateli, zarysowuje się już bardzo jaskrawo wskazując dokładnie w którą stronę zmierza... będzie dobrze - żyć nie umierać.
73!
wpis edytowany 27.06.2011 22:23:35
sq6ade moc !!! moc !!!
QTH: Wrocław (Breslau) Party-n
#723450 27.06.2011 22:32:01
.... zapewne ścieżki rowerowe i chodniki również wesoły
Ale cyrk wesoły



"Panta rej" jak mawiał Demokles z Akwirynu

SR6MA w mobilku 145.350 home


N2XJN poziom 5
UŻYTKOWNIK ZABLOKOWANY

Ilość edycji wpisu: 2
#723479 27.06.2011 23:25:50
dojda jeszcze oplaty za mosty i za wjazdy do miast..
NY jest miastem na wyspach..
$13 za jednorazowe wyjechanie z dzielnicy Brooklyn do dzielnicy Staten Island przez most Verezano
a na koncu $8 za wyjechanie z tej dzielnicy poza miasto do stanu NJ.
Wszystkie tunele i wiekszosc mostow na Manhattan jest platna srednio ok $10

Granica biedy na rodzine (4osoby )w NY ok $22,350.00 na rok taka bieda kwalifikuje do pomocy od miasta.
Granica niskiego dochodu (3 osoby)$7,629 na miesiac.
Wiekszosc ubogich rodzin ma przynajmniej jeden samochod.
wpis edytowany 27.06.2011 23:32:29
usuniety8_02_2021 poziom najwyższy i najjaśniejszy :-)
QTH: Suszec JO90JB
#723507 28.06.2011 06:16:53
Jurek - na razie opłaty za autostrady a i tak nie na wszystkich odcinkach. Ale bramy elektroniczne stoją juz dawno i na drogach krajowych i S-kach też. Zerknij do kalkulatora i na mape - masz wszystko jak na dłoni. A to że pisze się że opłaty za autostrady to jest dopiero robienie wody z mózgu.A podać informacji w mediach, że nie za wszystkie odcinki autostrad viaTOLL pobiera opłatę, to już zapomnieli.
ViaBOX musi być zamontowany w pojazdach o masie całkowitej powyżej 3.5 tony. i zaczyna działać od 1 Lipca 2011.

Od 1 Stycznia 2012 będzie umożliwione działanie systemu też dla pojazdów o masie całkowitej poniżej 3.5 tony. Albo opłata tradycyjna albo viaTOLL.
Może koło Szczecina bram nie ma, ale na Śląsku już są. I to nie tylko na autostradach.
Jacek_sp7vmz poziom 6
#723517 28.06.2011 07:48:20
No Janku zmusiłeś mnie do pogrzebania w dokumentach diabeł

i znalazłem w ustawie o drogach publicznych:

Art. 13
1. Korzystający z dróg publicznych są obowiązani do ponoszenia opłat za:
1) parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych w strefie płatnego parkowania;
2) przejazdy po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych;
3) przejazdy po drogach krajowych pojazdów samochodowych, w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.3)), za które uważa się także zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego oraz przyczepy lub naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, w tym autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej.

przypis: pkt 3 stosuje się od dn. 1.07.2011 r. (Dz. U. z 2008 r. Nr 218, poz. 1391).

2. Korzystający z dróg publicznych mogą być obowiązani do ponoszenia opłat za:
1) przejazdy przez obiekty mostowe i tunele zlokalizowane w ciągach dróg publicznych;
2) przeprawy promowe na drogach publicznych.

Art. 13ha.
1. Opłata, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3, zwana dalej „opłatą elektroniczną”, jest pobierana za przejazd po drogach krajowych lub ich odcinkach, określonych w przepisach wydanych na podstawie ust. 6.
2. Opłatę elektroniczną ustala się jako iloczyn liczby kilometrów przejazdu i stawki tej opłaty za kilometr dla danej kategorii pojazdu.
3. Ustala się następujące kategorie pojazdów w celu określenia stawki opłaty elektronicznej:
1) kategoria 1 – pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton;
2) kategoria 2 – pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton;
3) kategoria 3 – autobusy.
4. Stawka opłaty elektronicznej za przejazd kilometra drogą krajową, niezależnie od kategorii pojazdów, o której mowa w ust. 3, nie może być wyższa niż 2 zł oraz nie może przekroczyć stawki tej opłaty obliczonej zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie ust. 5.

No i najbardziej radiowa część ustawy:

Art. 13i.
1. Wprowadzane po dniu 1 stycznia 2007 r. systemy elektronicznego poboru opłat, o których mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 i ust. 2, oraz opłaty za przejazd autostradą, o których mowa w ustawie z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz.
2571, z późn. zm.7)), powinny wykorzystywać co najmniej jedną z następujących technologii:
1) lokalizację satelitarną;
2) system łączności ruchomej opartej na standardzie GSM-GPRS, zgodny z normami państw członkowskich Unii Europejskiej wdrażających normę GSM TS 03.60/23.060;
3) system radiowy do obsługi transportu i ruchu drogowego pracujący w paśmie częstotliwości 5,8 GHz.
2. Podmioty pobierające opłaty z wykorzystaniem systemów elektronicznego poboru opłat powinny umożliwiać świadczenie europejskiej usługi opłaty elektronicznej, począwszy od daty określonej w rozporządzeniu wydanym na podstawie ust. 6, jednak nie wcześniej niż od dnia:
1) 1 stycznia 2009 r. – dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie mniejszej niż 3,5 tony oraz pojazdów samochodowych przewożących więcej niż 9 pasażerów;
2) 1 stycznia 2011 r. – dla pozostałych pojazdów samochodowych.

I to by było na tyle. Ja tam w ustawie nic więcej nie znalazłem.



de sp7vmz!
SP9UNQ poziom 2
QTH: Dąbrowa Górnicza, JO90OH
#731283 09.07.2011 14:33:22
witam.
dodam jeszcze jedno dla zainteresowanych: odbiornik anten pracuje w paśmie od 10GHz do 23GHz, nadajnik od 21GHz do 26GHz. Oglądałem to na trasie S-1 w Dąbrowie Górniczej podczas montażu, gdy jeszcze leżało na samochodzie ekipy montującej, czasza jest podgrzewana aby śnieg i lód w zimie nie zalegał.. Wszystkie drogi kategorii S mają bramownice, w Austrii już oglądali "swoich" TIR-owców jeżdżących po RP. Nasze TIR-y jeżdżące po saksach już dawno mają takie transpondery odpowiadające naszemu viatoll-owi.



Zbyszek
Co to za obiekt
T#111724 profesjonalny
Facebook
Aby pisać na forum musisz się zalogować !!!
rss · kontakt · załóż własne forum · korzystasz z forum? wesprzyj projekt!