Forum Krótkofalarskie PKI

Witam przedstawiam ciekawą strone do sledzenia samolotów na swiecie. http://www.flightradar24.com/

Znamy, znamy i to bardzo dobrze ale dzieki za przypomnienie.

No może nie każdy zna Ty pewnie znasz bo widzę że masz w lokalizacji znak lotniska w Bydgoszczy. Z tym że flightradar nie pokazuje wszystkich maszyn w powietrzu, jedynie te które mają nadajnik ADS-B

Ale sporo jest samolotów na terytorium Polski i nie tylko . Zawsze fajnie popatrzeć są dane ciekawe podczas lotu podawane Szkoda tylko,ze na pokazach akrobacji dzis w kraju rozbil sie samolot i pilot zmarl w szpitalu.Interesuje sie lotnictwem modelami tez jak widac na avatar bylem na pokazach tez róznych,sam lecialem 2 razy mi 2 smiglowcem oraz motolotnia ciekawe przezycia polecam.To są fajne efektowne pokazy ale zawsze,mozna popelnic blad ale coz kazdy pilot wybiera ten zawod na swoja odpowiedzialnosc. Marek byl krotkofalowcem to material o zdarzeniu http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/warszawa/tragiczny-wypadek-na-pikniku-lotniczym-pilot-zmarl,1,4483224,region-wiadomosc.html

Tak dla przypomnienia , trochę w tym temacie było w tym wątku:

http://www.sp7pki.iq24.pl/default.asp?grupa=75390&temat=108966&nr_str=1#704687

Temat ciekawy jak zwykle smiesznie jest.Ladna maszyna gratulacje nasluchu i widocznosci byc moze

http://www.radarvirtuel.com/#

Marku dziękuje za strone .Podobny radar czym one sie róznia te radary wiesz,moze nie zauwazam róznicy?

SQ7NLB pisze:

Ale sporo jest samolotów na terytorium Polski i nie tylko . Zawsze fajnie popatrzeć są dane ciekawe podczas lotu podawane Szkoda tylko,ze na pokazach akrobacji dzis w kraju rozbil sie samolot i pilot zmarl w szpitalu.Interesuje sie lotnictwem modelami tez jak widac na avatar bylem na pokazach tez róznych,sam lecialem 2 razy mi 2 smiglowcem oraz motolotnia ciekawe przezycia polecam.To są fajne efektowne pokazy ale zawsze,mozna popelnic blad ale coz kazdy pilot wybiera ten zawod na swoja odpowiedzialnosc. Marek byl krotkofalowcem to material o zdarzeniu http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/warszawa/tragiczny-wypadek-na-pikniku-lotniczym-pilot-zmarl,1,4483224,region-wiadomosc.html

Faktycznie ogromna strata, tym bardziej że odszedł nieprzeciętny człowiek. Niestety lotnictwo nie jest w 100% bezpieczne, bez względu czym się lata, pomimo tego że ze wszystkich środków transportu jest najbezpieczniejsze. A tym bardziej jeżeli mówimy tutaj o pokazach akrobacyjnych......

To raczej nie jego błąd - tylko coś z maszyną się stało - zauważcie te kilka błysków np. ten drugi film z tej strony:
http://www.tvn24.pl/0,1707462,0,2,trudno-przypuszczac--aby-byly-jakies-problemy-z-samolotem,wiadomosc.html

Wydaje mi się, że te błyski, to po prostu pozycyjne światła samolotu, one raczej nie mają związku z wypadkiem. Tak czy inaczej smutne to.

Te błyski są z różnych miejsc, z silnika również... tak jakby coś z cewki WN (wskutek uszkodzenia - i o wiele większe napięcie) się przenosiło na instalacje zasilania pokładowego... dziwne, nie jestem pewny, ale mało kto zwrócił na to uwagę - a Media jak zwykle broją bo już przekupione są - aby jakiś "dym" z tego nie wyniknął. Poza tym te błyski są asynchroniczne, żeby mówić o tym jako sygnalizacji.
Organizator, Aeroklub - właściciel maszyny porami trzęsie bo pewnie jak zwykle maszyna raz na "ruski rok" przegląd ma.

Cóż, szkoda jak zwykle kolejnej osoby, ... a mafia niech już sobie wyjaśnia sprawę.
My tu nic nie wskuramy.

Nie nie Mariusz, lotnictwo to nie jest transport samochodowy, gdzie za flaszkę mozna mieć podbicie przeglądu na jeżdzący wrak. W przeróżnych sprzętach latających badania techniczne są robione regularnie, nawet jeżeli wszystko jest sprawne. Np. do nie dawna każda paralotnia musiała mieć ważne dopuszczenie do lotów, wystawiane po sprawdzeniu u certyfikowanego "mechanika paralotniowego" (pomiar przewiewności tkaniny, pomiar długości linek nośnych). A niby to tylko kawałek szmaty... Tak samo szybowce, mój kumpel o mało co nie miał przeniesionego egzaminu na licencję, bo maszynie na której miał go zdawać skończył się "ternim ważności" na przyżądy pokładowe i całość poszła na przegląd i wzorcowanie. A zwróć uwagę że takie rzeczy jak wariometr czy wysokościomierz nie są ściśle związane z bezpieczeństwem lotu! (np PPGanci często w ogólę ich nie używają, do zlotu na glajcie bez napędu też nie są potrzebne). Rygor lotniczy musi być zawsze zachowany, czy to się tyczy paralotni, szybowca, ULMa, czy samolotu pasażerskiego. Checklisty są wymyślone po to aby pilot przed startem, z rutyny, nie zapomniał o sprawdzeniu czegoś bardzo istotnego. Zawsze, zawsze, zawsze na pierwszym miejscu jest postawione bezpieczeństwo, czy mówimy tutaj o lataniu sportowym, pasażerskim a już tym bardziej rekreacyjnym, gdzie głównym celem jest czerpanie garściami frajdy i przyjemności z faktu w jakim stanie się znajdujesz. Gyby podobne procedury obowiązywały na naszych drogach to może nie było by na nich tyle ofiar śmiertelnych (kiedyś to sprawdzałem i jednego dnia na drogach jest trzy razy więcej wypadków śmiertelnych niż wśród paralotniarzy przez cały rok!. A rocznie śmiercią pilota odchodzi średnio 4 do 5 osób z tego grona). Wg jedynej statystyki którą widziałem na oczy, od 2000 do 2010 roku na całym świecie było około 750 wypadków śmiertelnych na półtora miliona paralotniarzy na całym świecie. A ilu kierowców zabiło się na drogach?? Brawura, rutyna, alkohol, głupota!!


Tym co podają media też się nie przejmuj, bo pismaki nie mają najbledszego pojęcia o tym co piszą, liczy się tylko bicie piany i zysków. Filmów na YT też nie oglądaj, bo zawsze są one nastawione na wywołanie sensacji i ochydne żerowanie na tragizmie wypadku. Produkcji gościa "rafalolsztyn1" nie znajdziesz przez zwykłą wyszukiwarkę (ja to znalazłem na grupie), przez wyszukiwarkę znajdziesz jedynie nagrania z różnych wypadków i to w dodatku z niezbyt intelignetynymi i fachowymi komentarzami, które robią tylko czarny-PR na około

A jakby ktoś chciał posłuchać do radaru to polecam stronkę http://www.liveatc.net/

Mateusz - Abotowieszjakniewiesz.

SQ6IUV pisze:

Mateusz - Abotowieszjakniewiesz.

Wiesz Mariusz, ja nie jestem zwolennikiem wszelakich teorii spiskowych, wręcz na odwrót

Samoloty są najbezpieczniejszym srodkiem transportu i najszybszym . Ryzyko jest zawsze lecz doswiadczony pilot ewolucje umie robic i to jes piekne dla obserwatora jak i pilota.Wypadki zawsze sie beda zdarzac tak jak pojazdy i innego typu tak samo lotnicze.Raz awarie dwa blad pilota.Tutaj nie trzeba wyrokowac sledztwo trwa,kazdy materialy oglada i moze miec swoje zdanie.Tez niechce tu mowic co sie stalo choc mam swoje zdanie.

SQ7NLB pisze:

Samoloty są najbezpieczniejszym srodkiem transportu i najszybszym....

Nie zapominajmy o teleportacji
A zupełnie poważnie: trudno jest dociekać przyczyn tej katastrofy nie mając odpowiedniej wiedzy i dostępu do materiałów z czynności wyjaśniających, jakie są prowadzone w tej sprawie przez kompetentne służby. Każdy ma oczywiście prawo to snucia własnych teorii, ale ja spokojnie zaczekałbym na oficjalny komunikat w tej sprawie i przyjąłbym go jako zgodny z prawdą. "Teoria spisku" była fajnym filmem z M.Gibsonem, ale w życiu codziennym nie bardzo się sprawdza, a przynajmniej nie w każdej sytuacji