Reklama
#699338 16.05.2011 20:08:26
Witam.Znajomy pilot motolotni zakupił TRX Navacomm TK750 i póki co nie może z niego korzystać ze względu braku freq.lotniczych w tym TRXie.Pytanie czy ktos zna sposób na odblokowanie pasm lotniczych w tym TRXie ,i czy jest to możliwe??Odblokowanie i TX i RX. VY73!!
#699343 16.05.2011 20:18:53
Nie wiem jak w tym modelu. Jest to ponoć [ponoć - nie sprawdziłem sam] możliwe w Wouxung'ach i podobnych jemu.
Ale chciałbym wspomnieć że na paśmie lotniczym pracuję się modulacją AM, a to urządzenie pracuje w FM.
Raczej nie będzie to działać jak powinno...
Lepiej kupić urządzenie na to pasmo.
Ale samo urządzenie [TK-750] bardzo dobrze pracuje w tym paśmie w którym pracuje oryginalnie
Pozdrawiam!
Ale chciałbym wspomnieć że na paśmie lotniczym pracuję się modulacją AM, a to urządzenie pracuje w FM.
Raczej nie będzie to działać jak powinno...
Lepiej kupić urządzenie na to pasmo.
Ale samo urządzenie [TK-750] bardzo dobrze pracuje w tym paśmie w którym pracuje oryginalnie
Pozdrawiam!
Wojtek
SQ2NIM
SQ2NIM
#699468 17.05.2011 02:19:37
Na pewno chodzi o airband a nie 146.025?
SP5GOF KO02KF QRV 145.475
http://www.chmurka.net/
http://www.chmurka.net/
#699477 17.05.2011 07:33:57
Potwierdzam, że jest to urządzenie na 2m i daje sobie radę nawet fajnie. Np. dla porównania - stojąc na Górze Kamieńsk obok siebie ręczniak Icoma z D-Starem (nie pamiętam symbolu)i Navcomm, ten pierwszy ledwo odbierał w szumach przemiennik na Świętym Krzyżu bodajże, a Navcomm czytał go optymistycznie
pokazując (jak to on potrafi) S 9, ale czytał bez żadnego zaszumienia. Jedyny minus sprzętu, że nie ma tonu 1750kHz. Pozdrawiam cieplutko i przy okazji zapraszam na Łosia 2011.
SQ7MRW
SQ7MRW
#699709 17.05.2011 15:37:43
Ma posłóżyć do nawiązania łączności z motolotni z lotniskiem.czyli freq.+/-122Mhz modul AM.Napewno chodzi o AIR BAND a nie o test porównawczy z innymi chińczykami.ponawiam pyt.czy jest możliwe go odblokować i TX i RX by można było prowadzić łączność z wieżą kontrol.lotniska.????
#699714 17.05.2011 15:44:47
Napisałem w swoim poście... 
Ale powtórzę:
Modulacji AM potrzeba... a to radio pracuje w FM!
Ale powtórzę:
Modulacji AM potrzeba... a to radio pracuje w FM!
wpis edytowany 17.05.2011 15:45:18
Wojtek
SQ2NIM
SQ2NIM
#699721 17.05.2011 15:57:06
to oczywiste ze modul.AM.Ponawiam pyt.krótko.ten TRX jest możliwa adaptacja jego pod lotniarzy czy nie?
#699745 17.05.2011 16:40:15
Teoretycznie możliwe - a praktycznie.... wystarczy poczytać o przeróbkach niemieckich CB z FM na AM.
Dużo pierniczenia z tym jest a efekt nie zawsze dobry.
Zapomnieć o tym.
Dużo pierniczenia z tym jest a efekt nie zawsze dobry.
Zapomnieć o tym.
"Panta rej" jak mawiał Demokles z Akwirynu
SR6MA w mobilku 145.350 home
SR6MA w mobilku 145.350 home
#699748 17.05.2011 16:48:29
hm.skoro go było stać na motolotnię to i TRX zapewne kupić musi- lecz odpowiedni dla lotniarzy.co polecacie????co proponujecie???
#699765 17.05.2011 17:25:24
Drogie to - i dużego wyboru nie ma.
Na alledrogo znalazła się 1 szt:
http://allegro.pl/radio-lotnicze-ic-a6-i1611732278.html
Na alledrogo znalazła się 1 szt:
http://allegro.pl/radio-lotnicze-ic-a6-i1611732278.html
"Panta rej" jak mawiał Demokles z Akwirynu
SR6MA w mobilku 145.350 home
SR6MA w mobilku 145.350 home
Reklama
#699880 17.05.2011 20:52:33
Niestety, jednak zawsze widocznie być tak musi, że wszystko, co "specjalistyczne" drogie bywa. Przykład: w wojskowym wozie łączności (tarpan Honker) widziałem prezentacje sprzętu, gdzie leżał laptop o wartości w tym wozie ok. 15 tys. zł, a który to można kupić było za 3 tys. zł.
Lotnicze radiostacje być może i tymi prawami się rządzą i adept mający ledwo na zakup wymarzonego sprzętu nie ma już na zakup osprzętu, bo ten bywa czasem droższy od reszty... Życzę jednakowoż optymizmu i... dobrych okazji cenowych.
SQ7MRW
SQ7MRW