Niema się nad czym zbytnio rozwodzić, to jedynie układ gasikowy, złożony z indukcyjności rezystancji oraz dwóch kondensatorów olejowych. Do współpracy z nowymi TRX, należy to wyciąć i połączyć bezpośrednio pod styki. Również kiedyś na BMZ-ce na takowym "fiukałem". Klucz jak klucz, wypadało by jedynie mieć jeszcze dwie wsuwki do przytwierdzenia go do blatu stołu a jako wolno stojący, zdecydowanie zbyt lekki aby go użytkować.