Prąd rozruchu w silniku wysokoprężnym może grubo przekroczyć 300A.
Wszystko zależy od kondycji silnika , temperatury silnika, rodzaju oleju i pewnie jeszcze paru spraw.
Generalnie 300A to moim zdaniem za mało, może klęknąć, co innego jak by to była benzyna, dużo mniejsze prądy rozruchu.
Pozdrawiam
Wszystko zależy od kondycji silnika , temperatury silnika, rodzaju oleju i pewnie jeszcze paru spraw.
Generalnie 300A to moim zdaniem za mało, może klęknąć, co innego jak by to była benzyna, dużo mniejsze prądy rozruchu.
Pozdrawiam