Po różnych próbach (środków powyższych nie używałem) użyłem metody znanej różnym mechanikom - zewnętrze położyłem na kuchence elektrycznej, a środkową rurę polewałem w tym czasie wodą 
Po chwili wszystko puściło, w środku był jakiś zastarzały smar zmieszany z brudem.
Teraz zastanawiam się czy rozkręcać inne sekcje, część miałem rozkręconą przez poprzedniego właściciela. Aby rozkręcić sekcje muszę (tak mi się zdaje) poodkręcać te pierścienie które jednocześnie mają "oczka" na odciągi (tak jak na tym zdjęciu z allegro https://a.allegroimg.com/s1024/0c5bcf/81b84b1f4832aeed548945ca8f6a). Co ciekawe one są zamalowane od oryginalności wojskową zieloną farbą, i zastanawiam się czy to aby na pewno to trzeba odkręcać. I jak?
Z powodu braku kompresora raczej nie będę go (przynajmniej na razie) pompować, więc może nie warto i wyczyścić tylko poprzez wysuwanie sekcji, bez rozkręcania.
Po chwili wszystko puściło, w środku był jakiś zastarzały smar zmieszany z brudem.
Teraz zastanawiam się czy rozkręcać inne sekcje, część miałem rozkręconą przez poprzedniego właściciela. Aby rozkręcić sekcje muszę (tak mi się zdaje) poodkręcać te pierścienie które jednocześnie mają "oczka" na odciągi (tak jak na tym zdjęciu z allegro https://a.allegroimg.com/s1024/0c5bcf/81b84b1f4832aeed548945ca8f6a). Co ciekawe one są zamalowane od oryginalności wojskową zieloną farbą, i zastanawiam się czy to aby na pewno to trzeba odkręcać. I jak?
Z powodu braku kompresora raczej nie będę go (przynajmniej na razie) pompować, więc może nie warto i wyczyścić tylko poprzez wysuwanie sekcji, bez rozkręcania.
Karol SQ5KVS