QTH:
Mordarka/Kraków
Posty: 156 #7312540
|
SP3Q pisze:
Ważne jest tylko, żeby nie korzystać z radia przy "wyłączonym silniku", bo akumulator 12V jest małej pojemność i szybko się rozładuje, jeśli nie będzie ładowany z baterii trakcyjnej.
W elektryku nie ma czegoś takiego jak wyłączony silnik, po włączeniu zapłonu auto jest gotowe do jazdy i w tym trybie na postoju możesz sobie gadać przez radio ile chcesz, ponieważ konwerter DC/DC
cały czas kontroluje napięcie na aku 12V, jeśli spada to odrazu podbija na 14,4, oczywiście kosztem baterii trakcyjnych do 400V. Temat rzeka, ale kolega z pierwszego postu pytał czy nie wprowadzają zakłóceń i chyba zostało wyjaśnione ,) |
FILMY VIDEO