sq6ade pisze:
Oczywiście. Ale czy wskaźnik naładowania czy też ilości km do przejechania uwzględnia pobór z gniazda zapalniczki ?
rojo pisze:
Ja się nie spotkałem z zakłóceniami w elektryku. W Chevy Volt radio CB normalnie działało. A wyjadaniu aku to trzeba sobie obliczyć. Silnik jest o mocy 150 kW. To radyjko tak jak tradycyjne żarówki 2x H4
Ja się nie spotkałem z zakłóceniami w elektryku. W Chevy Volt radio CB normalnie działało. A wyjadaniu aku to trzeba sobie obliczyć. Silnik jest o mocy 150 kW. To radyjko tak jak tradycyjne żarówki 2x H4
Oczywiście. Ale czy wskaźnik naładowania czy też ilości km do przejechania uwzględnia pobór z gniazda zapalniczki ?
No przecież wylicza na podstawie bieżącego poziomu naładowania akumulatorów. I nie ma znaczenia w jaki sposób prąd został skonsumowany (silnik, klima/ogrzewanie, światła, hi-fi...) tylko ile go jeszcze zostało.
Paweł
sierrapapaninepapaalphazulu
sierrapapaninepapaalphazulu