QTH:
Olsztyn
Posty: 477 #2329441
|
Dwie dodatkowe uwagi do postów powyżej:
1. Antenę o polaryzacji kołowej jeżeli maszt jest metalowy trzeba koniecznie zamocować za tył jej boomu. Skrzyżowana antena nie ma przed reflektorami żadnej płaszczyzny neutralnej w której można by umieścić maszt. Nie może być mocowanie jak pokazuje na zdjęciu SP3OSJ. Nie twierdzę, że taka antena nie będzie działała w ogóle, ale nie będzie działała tak jak powinna.
2. Zysk ze stosowania anteny o polaryzacji kołowej w sytuacji gdy po jednej stronie jest antena kołowa a drugiej liniowa, i niezależnie która strona jest nadawczą, jest jeszcze jeden. Często fala wędrując odbija sie ukośnie i nastepuje skręcenie polaryzacji. Antena kołowa zawsze da maksimum dostępnego sygnału minus 3 dB wynikające z podziału wspominanego wcześniej mimo skręcenia polaryzacji. Szczególnie poruszając się w terenie np. samochodem antena taka daje zdecydowanie mniej zaników. Tak więc praktycznie, w strefie gdzie sygnał powinien byc dostatecznie mocny, jest pewniejsza. Jedyny wspominany juz problem to gdy obaj korespondenci stosują anteny kołowe i trafi się, że będą skrętne przeciwnie. Powyższe potwierdza chętnie stosowane nadawanie w polaryzacji kołowej radiofonii UKF FM w krajach gdzie tylko pozwalają na to przepisy. W Polsce jest to zabronione. Pozwalaja na to szczególnie kraje "górskie" mimo ograniczenia w ten sposób liczby kanałów jakie można zmieścić w całym paśmie UKF FM.
_________________
Teoria i praktyka to immanentne części jednej całości. |
FILMY VIDEO