sq6ade pisze:
To z tym schematem dobre
Może serwisówka będzie lepsza. Na papierze a nie na pendrajwie
koniecznie !
sp4r pisze:
Witam.
Tak, jak pisal Przemek!!! Zapewne w Amsterdamie bedziesz mial przesiadke i przy wejsciu na samolot do Polski napewno spytaja "co to jest". Zeby dokladnie wytlumaczyc musisz miec licencje i dokumenty radia (najlepiej instrukcja i schemat). W innym przypadku procedura sprawdzania moze zajac duzo czasu i nerwow!
Pozdrawiam - Andrzej SP4R
Witam.
Tak, jak pisal Przemek!!! Zapewne w Amsterdamie bedziesz mial przesiadke i przy wejsciu na samolot do Polski napewno spytaja "co to jest". Zeby dokladnie wytlumaczyc musisz miec licencje i dokumenty radia (najlepiej instrukcja i schemat). W innym przypadku procedura sprawdzania moze zajac duzo czasu i nerwow!
Pozdrawiam - Andrzej SP4R
To z tym schematem dobre
Może serwisówka będzie lepsza. Na papierze a nie na pendrajwiekoniecznie !
Leciales KLM-em? Ja lecialem dwa lata temu z Kuwejtu przez Amsterdam do Warszawy. Mialem ze soba radio TS-850 wiec temat znam. A Ty znasz???
Andrzej SP4R