| | |
| max77 | 22.01.2011 20:06:44 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 1315 #635328
Od: 2010-12-11
| Czy ktoś z kolegów próbował coś takiego przerobić na pasma amatorskie ,
i czy to się nadaje do tego celu , i czy warto sobie tym zawracać głowę ?
|
| | |
| Electra | 08.02.2025 10:05:40 |
 |
|
| | |
| sq5obs | 22.01.2011 21:30:09 |
Grupa: Użytkownik
QTH: KO02LJ Legionowo
Posty: 483 #635391
Od: 2008-12-31
| Nie jest to Zetagi, ale myśle że bedzie pomocne http://technika.sp7pki.qrz.pl/TRANSCEIVER/Wzmacniacze%20PA/SP9NRB/0306-wzmkf.pdf
_________________
Pozdrawiam,
Rafał SQ5OBS |
| | |
| SQ7SUS | 22.01.2011 21:52:39 |
Grupa: Użytkownik
QTH: jo91nm / ko02md
Posty: 26 #635407
Od: 2010-6-24
Ilość edycji wpisu: 1 | CTE 747 jest w klasie AB i można go przerabiać, Zetagi B150 pracuje w klasie C i trzeba najpierw zbudować układ biasu, później poszerzyć pasmo pracy i może coś z tego wyjdzie. |
| | |
| max77 | 22.01.2011 22:14:33 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 1315 #635425
Od: 2010-12-11
| A jak jest z pasmem 10m ? |
| | |
| spoko1 | 22.01.2011 23:56:59 |
Grupa: Użytkownik
QTH: JO83
Posty: 406 #635489
Od: 2011-1-18
UŻYTKOWNIK ZABLOKOWANY | Mój kolega przerabiał nawet starszy model, bo CT-737 i też na KF'ie bardzo dobrze się spisywał w połączeniu z "Bartkiem"! 73! |
| | |
| sp5it | 23.01.2011 00:39:11 |
Grupa: Użytkownik
QTH: KO02OI
Posty: 7543 #635501
Od: 2009-12-28
| 747 a B150 to 2 różne sprawy.
747 pracuje w klasie AB a B150 to splatter box w klasie C. nie nadaje się do SSB.
Michał
_________________
You can't have too many antennas...
 |
| | |
| spoko1 | 23.01.2011 01:33:36 |
Grupa: Użytkownik
QTH: JO83
Posty: 406 #635504
Od: 2011-1-18
UŻYTKOWNIK ZABLOKOWANY
Ilość edycji wpisu: 1 | Ależ Misiu, to było w odniesieniu do wzmianki SQ7SUS o modelu 747!!!  To znaczy, mój wpis! |
| | |
| max77 | 23.01.2011 14:03:18 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 1315 #635706
Od: 2010-12-11
| Koledzy to w koncu się zdecydujcie w jakiej klasie to pracuje
jeden pisze że pracuje w klasie A a drugi C ,
i skoro się nie nadaje do ssb to po co ma przełącznik AM SSB
Kolega który to używał pracował właśnie na ssb i niemiał z tym żadnych problemów,
moc oddawał , nie psuł modulaci , więc wszystko było ok . |
| | |
| SQ7SUS | 24.01.2011 08:47:15 |
Grupa: Użytkownik
QTH: jo91nm / ko02md
Posty: 26 #636167
Od: 2010-6-24
| Mój błąd - klasa C, tak to jest jak się odpisuje na szybko z telefonu 
A przełącznik ma, bo ktoś go tam wsadził, nie robi on nic poza zmianą stałej czasowej VOX'a.
Na 10m nadaje się bez przeróbek do pracy w emisji FM, można też pokusić się o CW i emisje cyfrowe, nie powinno być większych problemów 
PS. CTE 737 to nie starszy, a słabszy model |
| | |
| sp5wpg | 09.02.2011 22:11:49 |
Grupa: Użytkownik
QTH: Warszawa KO02ME
Posty: 156 #647845
Od: 2009-8-22
| Modyfikacja wzmacniacza opisana w SR /link sq5obs/skutkuje tym, że zwiększony prąd spoczynkowy /optymalny/ tranzystorów wprowadza go natychmiast po włączeniu zasilania w obszar pracy liniowej niezbędnej dla ssb zarówno przy odbiorze jak i przy nadawaniu i mogą występować niepożądane zjawiska. Układ tego wzmacniacza to starsza jego wersja i należy wprowadzić włączanie napięcia na układ regulacji prądu spoczynkowego tranzystorów tylko i wyłącznie podczas nadawania a podczas odbioru bramki powinny być pozbawione jakiegokolwiek napięcia. Posiadam nowszą wersję takiego wzmacniacza typu 747 f-my RM-ITALY. Steruję go z trx FT817 i pracuje liniowo /wykonywałem próbę sterowania z generatora dwutonowego/.Używam tego zestawu w samochodzie wraz z filtrami wyjściowymi i przy napięciu zasilania 14 V pobór prądu wynosi ponad 10 A / na 3,5 MHz/. Max 77 wzmacniacz warto przerobić i można zajrzeć na stronę firmy rm-italy - jest tam bardzo dużo schematów wzmacniaczy mocy.
_________________
Krzysztof SP5WPG |
| | |
| Electra | 08.02.2025 10:05:40 |
|
|
FILMY VIDEO 
