| | |
| sq9mll | 24.02.2011 19:27:48 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656022
Od: 2011-2-24
| Wi8tam Senores,
Nie przypuszczalem, ze bede musial trudzic innych kolegow w temacie "POMOCY!!!"
Zakupilem ATAS 120a zlozylem wszystko co bylo do zlozenia a mianowicie promiennik...
zakrecilem na podstawe magnetyczna z K40 plus uchwyt Comet rs840 i... antena nie reaguje na moje zachcianki na zadnym z pasm. Magnes jest na dachu z blachy falistej wiec uznaje ze kwestia uziemienia raczej odpada. Raczej oczywiscie nie oznacza, ze nie wyslucham jakiejs fachowej rady, ktora przyniesie ukojenie nieco podwyzszonemu poziomowi adrenaliny 
pozdrawiam serdecznie
Artur SQ9MLL |
| | |
| Electra | 29.04.2024 09:45:17 |
 |
|
| | |
| SP7UWL | 24.02.2011 19:36:48 |
Grupa: Administrator 
QTH: Tomek-Kielce | gg1370101
Posty: 1083 #656032
Od: 2007-5-11
| Rozumiem, że w menu trx-a ustawiłeś atas i pomimo to nie reaguje?
_________________
The UNIX Guru`s view of Sex:
unzip; strip; touch; finger; mount; fsck; more; yes; unmount; sleep |
| | |
| sq9mll | 24.02.2011 19:38:24 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656034
Od: 2011-2-24
Ilość edycji wpisu: 1 | Dokladnie tak. Mam 2 urzadznie pozwalajace na sterowanie ta antena: ft857 i 897.
w Menu ustawialem HF lub HF+50.
Wczesniej poczytalem na temat tej anteny i obejrzalem wszystkie chyba film iki na Youtube. |
| | |
| SP7UWL | 24.02.2011 20:00:02 |
Grupa: Administrator
QTH: Tomek-Kielce | gg1370101
Posty: 1083 #656041
Od: 2007-5-11
| A jak próbujesz ręcznie dostrajać (up/down) to słychać silniczek?
_________________
The UNIX Guru`s view of Sex:
unzip; strip; touch; finger; mount; fsck; more; yes; unmount; sleep |
| | |
| sq9mll | 24.02.2011 20:04:00 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656048
Od: 2011-2-24
| zmienilem teraz podstawe , rowniez magnetyczna na inna seria Diamond z tzw przyssawka... postawilem tak zeby widziec ja na kamerze na zewnatrz... ale brak reakcji... wezme jeszcze do srodka na jeszcze inna podstawe, podobna do tej Diamonda tyle ze o wdziecznej nazwie Nagoya... zaraz napisze czy sa jakies zmiany. |
| | |
| sq1bhk | 24.02.2011 20:12:40 |
Grupa: Użytkownik
QTH: Olek Warzymice JO73FJ
Posty: 2581 #656050
Od: 2009-3-30
Ilość edycji wpisu: 1 | Na antenie magnetycznej antena raczej nie bedzie pracowała, musi mieć pewną masę oraz prawidłowe podłączenie psują różne przełączniki.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kolejna rzecz trzeba włączyć antene do pracy (MFk) : nacisnąć przycisk A - na wyświetlaczu pojawi cię napis INIT --
----antena jest dopasowywana do zakresu pracy.
Po zakończeniu zmieni się na TUNE, po przełączeniu na potrzebne pasmo wciska i przytrzymuje się dłużej ten że przycisk A (TUNE) wymuszając strojenie automatyczne -antena pracuje w zakresie: 7-30 HF, 7-56 HF+6 , 7-460 ALL (MHz) -ostatnia pozycja dopiro po podłączeniu przez odpowiedni duplexer z podziałem 60-140MHz.
_________________
vy73! op.Olek..... D-STAR 2/70... FM,FMN,SSB- 2/70... APRS-144.800/net
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
|
| | |
| sq9mll | 24.02.2011 20:22:22 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656056
Od: 2011-2-24
Ilość edycji wpisu: 1 | wlasnie ide przepiac ten uchwyt Comet bezposrednio do blachy na dachu. Troche trudno byloby mi sie pogodzic z faktem ze jednak czegos nie dopatrzylem. Jednak troche droga ta antenka i nie ukrywam, ze juz pomyslalem "po cholere ja kupowalem" |
| | |
| sq9mll | 24.02.2011 20:29:21 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656058
Od: 2011-2-24
| napisze jeszcze pozniej... sprawdze jeszcze raz dwa na samochodzie... nie daje mi spokoju ze pomimo takiej "ilosci" blaszanego dachu, i napiecia spadajacego podczas proby strojenia do 10,9V (uzywam zasilacza impulsowego z X-Boxa 16A) moze gdzies byc jakas strata na zlaczu wyprowadzonym na zewnatrz domu. |
| | |
| SP7UWL | 24.02.2011 20:29:44 |
Grupa: Administrator
QTH: Tomek-Kielce | gg1370101
Posty: 1083 #656060
Od: 2007-5-11
| U mnie na podstawie magnetycznej pracowała.
_________________
The UNIX Guru`s view of Sex:
unzip; strip; touch; finger; mount; fsck; more; yes; unmount; sleep |
| | |
| sq1bhk | 24.02.2011 20:36:15 |
Grupa: Użytkownik
QTH: Olek Warzymice JO73FJ
Posty: 2581 #656064
Od: 2009-3-30
Ilość edycji wpisu: 1 |
Nie ma dobrego tłumaczenia obsługi tej anteny.
Nauczyłem się jej obsługi na własnych błędach ponieważ znam tylko ogólnikowo język angielski.
_________________
vy73! op.Olek..... D-STAR 2/70... FM,FMN,SSB- 2/70... APRS-144.800/net
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
|
| | |
| sq1bhk | 24.02.2011 20:47:37 |
Grupa: Użytkownik
QTH: Olek Warzymice JO73FJ
Posty: 2581 #656071
Od: 2009-3-30
Ilość edycji wpisu: 1 | Włączanie anteny: nacisnąć przycisk A w wielofunkcji MFk - przy pierwszym zaświeci się napis INIT
.......... po zakończeniu aktywacji zmieni się na ATAS
.... aby dostroić do wymaganego pasma należy wcisnąć i przytrzymać ten sam przycisk A -włącza się nadawanie w modzie AM -zapala się napis WAIT- po zakończeniu jest z powrotem ATAS.
..........ręczne dostrojenie w SSB - przytrzymać PTT i przytrzymując przyciski UP lub Down prubować ręcznie dostrajać mając oczywiście włączony pomiar SWR w TRX-ie.
_________________
vy73! op.Olek..... D-STAR 2/70... FM,FMN,SSB- 2/70... APRS-144.800/net
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
|
| | |
| Electra | 29.04.2024 09:45:17 |
|
|
| | |
| sp3lot | 24.02.2011 22:20:14 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 11 #656129
Od: 2011-1-31
| Z moich skromnych doswiadczen dobrze stroiła się dopiero jak zamocowałem podstawe na 3 dużych magnesach a dodatkowo miedzianym przewodem podłanczałem mase ( czasami szkoda mi było mocowac w samochodzie podczs jazdy ATBK 100 )kol z Leszna zmocował antene w samochodzie podkładając piłe ponieważ pasowły otwory (wg mnie dobry pomysł dach tak się niewygina a i jest do czego zamocowac przeciwwage) Pozostałe czynnosci wg kol Olka.
A ma ktos doswiadczenie z zestrojeniem na 80 m przez wydłużenie promiennika???? Czy to tylko bujda na resorach???
Wiesław |
| | |
| sq1bhk | 24.02.2011 22:41:42 |
Grupa: Użytkownik
QTH: Olek Warzymice JO73FJ
Posty: 2581 #656140
Od: 2009-3-30
| dla mnie to bujda ponieważ antena tam juz się nie załącza
_________________
vy73! op.Olek..... D-STAR 2/70... FM,FMN,SSB- 2/70... APRS-144.800/net
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
|
| | |
| sq1bhk | 24.02.2011 22:46:47 |
Grupa: Użytkownik
QTH: Olek Warzymice JO73FJ
Posty: 2581 #656143
Od: 2009-3-30
| ja słyszałem o cewce podręcanej od dołu
_________________
vy73! op.Olek..... D-STAR 2/70... FM,FMN,SSB- 2/70... APRS-144.800/net
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
|
| | |
| sq9mll | 25.02.2011 01:20:23 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656187
Od: 2011-2-24
| Comback po testach w mobilu... zrobilem w sumie 2 QSO, z A61BK i MI6XRC/m na 40m.
Dziala... ale dosyc powoli... nie tak jak ktos juz na tym Forum opisywal, ze w mobilu szybko a w domu duzo wolniej. Tutaj w mobilu bardzo powoli w sumie. Aha, na podstawie magnetycznej Nagoya z "przyssawka". Zdziwienie i tak dopadlo mnie (po QSO juz oczywiscie) wracajac do domu, ze mialem moc ustawiona na 10 Watt. Pozostane jednak jeszcze w sferze pytan. Czy antena ta ma zadzialac tak jak skrzynka AT ? Tzn. czy przyciskajac TUNE sama ma sie ustawic w najlepszym polozeniu? czy tez lepiej stroic Up i Down? Przy jednej z prob strojenia recznego Up i Down pomimo puszczenia jednego z klawiszy i oczywiscie PTT... moj ft857 pozostal dalej w stanie nadawania. Musialem wylaczyc i wlaczyc urzadzenie ponownie. Moze faktycznie kwestia glowna bedzie PODLACZENIE do gniazda umocowanego niejako na stale do karoserii ? Mam w SAABinie wiercic dziure w dachu? Co do 80m to pewnie jak wiekszosc z posiadaczy szukalem roznych mozliwosci i znalazlem cos na stronie kolegi ZL3SV. Dosyc duza cewka od spodu i do niej dopiero ATAS120.
W kazdym badz razie dzieki wszystkim za cierpliwosc i wskazowki  |
| | |
| sq9mll | 25.02.2011 01:23:32 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656189
Od: 2011-2-24
| http://www.angelsnz.net/ZL3SV/Ham%20-%20Radio%20--%20Equipment_files/80m-coil-atas120.jpg |
| | |
| sq2hcz | 25.02.2011 11:52:00 |
Grupa: Użytkownik
QTH: Bydgoszcz
Posty: 833 #656312
Od: 2009-12-30
| Jeżeli stosujesz podstawę magnesową KONIECZNIE sprawdź po zdjęciu podkładki gumowej czy masz folie aluminiową która ma kontakt elektryczny z "masą" kabla antenowego. Brak sprzężenia (lub bardzo słabe) pojemnościowego podstawy z karoserią może powodować trudności ze zestrojeniem anteny no i skutecznie obniża już i tak niewielką sprawność anteny (pojedyncze procenty) na niskich pasmach. Jeżeli folii brak zastosować awaryjnie domową do pieczenia mając świadomość że co kilkanaście tygodni trzeba ją wymienić (przy stałej eksploatacji. Jest wrażliwa na korozję i zamienia się w proszek. Docelowo powinna tam trafić folia przemysłowa 0,1mm - zachowuje się jak miękka blacha.
Sławek
_________________
http://sq2hcz.wordpress.com
http://www.eo.net.pl
|
| | |
| sq9mll | 25.02.2011 12:48:42 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 49 #656343
Od: 2011-2-24
| zlecilem juz wywiercenie 2 dziurek w dachu SAABina bedzie upiekszona |
| | |
| sp5nvx | 25.02.2011 14:53:36 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 1563 #656400
Od: 2009-2-22
Ilość edycji wpisu: 2 | Mam taką antenę, pracuje na postoju na podstawce magnetycznej. Stroi 40m-70cm.
Podłączenie dodatkowej masy anteny kablem do śruby zawiasu bagażnika poprawia strojenie na 40m.
Na długim kablu ważne jest dobre zasilanie bo spada napięcie i gruby fider (H1001) do 40m pracuje z 13.8 V zasilacz 25 A.
Co do pracy na tej antenie na 80m to po pierwsze będzie mało skuteczna, po drugie FT857 blokuje pracę na tym pasmie więc trzeba kombinować, podłączanie przeciwwagi typu ATBK 100 przerobionej na 80m daje pewne efekty strojenia ale skuteczność będzie słaba, dołączania cewki nie sprawdzałem.
Generalnie antena u mnie przeznaczona jest do pasm 20m-70cm bo tutaj jest skuteczna (balkon, auto), na 40m słabo pracuje więc nie upieram się przy 80m wcale.
Polecam ATBK 100.
Mam pytanie, moja ATAS 120 po max rozkręceniu się ma tylko 2 elementy teleskopu z tworzywa szt. (osłony) a na fotce ZL3 widać 3 segmenty, czy są 2 rodzaje tych anten ATAS 120 ?
Tu coś innego: http://www.pi4asv.nl/techniek/antennes/screwdriver.html
_________________
73!
Tom
|
| | |
| Perio | 25.02.2011 16:31:26 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 7 #656460
Od: 2010-9-30
| Jedno to ATAS-120A a drugie to ATAS-120. Uprzedzając pytanie, nic więcej nie wiem.
Pozdrawiam
Jarek
|
| | |
| Electra | 29.04.2024 09:45:17 |
|
|
FILMY VIDEO 
