Tomek, powód jest bardzo prosty, UKF-a nie ma w samochodzie żadnego praktycznego zastosowania ponieważ całe pokolenie radioamatorów zostało wychowanych w duchu gdzie podanie na początku i na końcu wypowiedzi znaku wywoławczego jest ważniejsze niż przekazanie użytecznej informacji.
Jest to również powód dla którego tak mało nowych ludzi garnie się do tego hobby. "nie radiowcy" widząc (słysząc) typową korespondencję na UKF łapią się za głowę bo nic z tego nie rozumieją i trudno im wyobrazić sobie że to cos może być przydatne i przyjemne.
Jak kiedyś na tym forum rzuciłem hasło aby np w miastach na przemiennikach wymieniać się informacjami o sytuacji na drodze to "obrońcy świętości" zaraz to skrytykowali - a potem się dziwimy że że na UKF pusto.
Zanim GSM stał się popularny, UKF służyło i do robienia łączności i do pogaduszek i do zawodów - obecnie nie służy praktycznie do niczego.
Sławek
Jest to również powód dla którego tak mało nowych ludzi garnie się do tego hobby. "nie radiowcy" widząc (słysząc) typową korespondencję na UKF łapią się za głowę bo nic z tego nie rozumieją i trudno im wyobrazić sobie że to cos może być przydatne i przyjemne.
Jak kiedyś na tym forum rzuciłem hasło aby np w miastach na przemiennikach wymieniać się informacjami o sytuacji na drodze to "obrońcy świętości" zaraz to skrytykowali - a potem się dziwimy że że na UKF pusto.
Zanim GSM stał się popularny, UKF służyło i do robienia łączności i do pogaduszek i do zawodów - obecnie nie służy praktycznie do niczego.
Sławek