Jutro pewnie kupie VX-8 od kolegi SQ5STR.
Natomiast nadal chciałbym mieć normalny TRX z torem wejściowym.
Bedzie używane w sąsiedztwie innych nadajników, dodatkowo jako plecak (czyt. bez uziemienia).
Własnie mam na ten moment 897D z akumulatorami i skrzynką, waży to bardzo dużo, z 6kg podejrzewam spokojnie.
Tych 100W nawet z powodów zdrowotnych nigdy nie wykorzystam.
Chciałbym zamienić ten komplet na KX-3 z wbudowanym atu + radio UKF.
Myslę, że będzie i lżej i parametry dużo lepsze.
Z tego co da się kupić to interesująco wyglada FT-8800, warto taki kupić?
Dziekuję za odpowiedź, aku już mam litowe
27AH 0,8Kg
Natomiast nadal chciałbym mieć normalny TRX z torem wejściowym.
Bedzie używane w sąsiedztwie innych nadajników, dodatkowo jako plecak (czyt. bez uziemienia).
Własnie mam na ten moment 897D z akumulatorami i skrzynką, waży to bardzo dużo, z 6kg podejrzewam spokojnie.
Tych 100W nawet z powodów zdrowotnych nigdy nie wykorzystam.
Chciałbym zamienić ten komplet na KX-3 z wbudowanym atu + radio UKF.
Myslę, że będzie i lżej i parametry dużo lepsze.
Z tego co da się kupić to interesująco wyglada FT-8800, warto taki kupić?
SP6MMM pisze:
To trzeba chyba celować w coś współczesnego, znaczy smigane FT-7800 (ok. 650-900 zł w zależności od stanu) i jakiś aku żelak 12Ah, na kilka godzin na pewłnych 50W wystarczy, orientacyjna łączna waga, to około 3,5-4,5 kg.
To trzeba chyba celować w coś współczesnego, znaczy smigane FT-7800 (ok. 650-900 zł w zależności od stanu) i jakiś aku żelak 12Ah, na kilka godzin na pewłnych 50W wystarczy, orientacyjna łączna waga, to około 3,5-4,5 kg.
Dziekuję za odpowiedź, aku już mam litowe
27AH 0,8Kg
Hubert SQ5RJL