sq5kgx pisze:
Należy zwrócić uwagę nie na to co piszę ale dlaczego.
Należy zwrócić uwagę nie na to co piszę ale dlaczego.
Ok czyli mam nie zwracać uwagi że piszesz głupoty. Postaram sięsq5kgx pisze:
Może wywoła to jakiekolwiek poruszenie i wreszcie ktoś zareaguje.
Może wywoła to jakiekolwiek poruszenie i wreszcie ktoś zareaguje.
Ale powiedz mi kto ma zareagować. UKE? Zgłoszenie jak ktoś pisał poszło. Koledzy z terenu?
Zakłócacz z tego co czytam zamilkł. Więc sprawa z głowy.
Jeszcze jedna mała uwaga do Twojego poprzedniego posta od mojej YL:
Czy uważasz że z powodu kretyna który jeździ bez prawka wszyscy licencjonowani kierowcy to frajerzy? Że słowo "kierowca" znaczy tyle co nic?
--- SQ9PBS ---
FD4, Comet CHA 250 BY SQ9KCN + drut
icom 746 X-Quad by WiMo na 144 MHz na rotorku conrad
Kenwood TH-D72
FT-817 + LDG Z100 i druty
Wouxun UV2D + SG7900
--
SOTA – krótkofalowiec, który pokonuje wszelkie przeciwności fizyczne i psychiczne, pracowicie wnosi sprzęt na wysoką górę tylko po to, by się dowiedzieć, że na KF są właśnie rosyjskie zawody i zostanie zadeptany, na WARCe nie ma anteny, a na ultrakrótkich nie ma z kim pogadać.
By SP5XMI
FD4, Comet CHA 250 BY SQ9KCN + drut
icom 746 X-Quad by WiMo na 144 MHz na rotorku conrad
Kenwood TH-D72
FT-817 + LDG Z100 i druty
Wouxun UV2D + SG7900
--
SOTA – krótkofalowiec, który pokonuje wszelkie przeciwności fizyczne i psychiczne, pracowicie wnosi sprzęt na wysoką górę tylko po to, by się dowiedzieć, że na KF są właśnie rosyjskie zawody i zostanie zadeptany, na WARCe nie ma anteny, a na ultrakrótkich nie ma z kim pogadać.
By SP5XMI