W tej naszej rzeczywiście jest to typowe APP obsługiwane przez SAPP a ponadto są 3 pręty pionowe : 4 metrowy odbiorczy z tyłu, 4 metrowy nadawczy z przodu i 10m półteleskop nadawczy z przodu , te dwa pręty nadawcze obsługiwane są przez USD i przełącznik PAN , klasycznie jak w instrukcji. maszt teleskopowy pneumatyczny był z tyłu (tylko do przewozu) a my zamocowaliśmy go na stałe z przodu wzorem M-ki do przewozu i do pracy. Ciśnienie z elektrozaworu "doszczelnianie mechanizmów" podałem przez zaworek zdejmowany jak od pompki do opon na maszt. Bałem się, żeby się kiedy nie rozwinął podczas jazdy, gdyby był na stałe połączony , Hi.