SP2LIG pisze:
Cyt "Owszem, robi się problem przewodów zasilających " koniec cytatu.
Jaki to problem??? Wystarczy przeprowadzić dwa przewody o odpowiednim przekroju z dwoma bezpiecznikami przy akumulatorze i już jest po problemie.Mam tak zrobione i wszystko sztymuje.
___________
Greg SP2LIG
Cyt "Owszem, robi się problem przewodów zasilających " koniec cytatu.
Jaki to problem??? Wystarczy przeprowadzić dwa przewody o odpowiednim przekroju z dwoma bezpiecznikami przy akumulatorze i już jest po problemie.Mam tak zrobione i wszystko sztymuje.
___________
Greg SP2LIG
Nie twierdzę, że się nie da. Da się, ale pojawia się kilka sprzecznych czynników do pogodzenia: przekrój przewodów, długość przewodów, spadki napięcia, grubość i sztywność izolacji, możliwość bezpiecznego przeprowadzenia zdala od innych i bez ryzyka przetarcia. Sam z tego zrezygnowałem decydując się na niewielki akumulator zintegrowany ze wzmacniaczem. Po latach jeżdżenia z grubymi przewodami na wierzchu zupełnie zmieniłem koncepcję i jestem zadowolony.
vy73Greg