Posty: 421 #8358338
|
Pokrótce podpowiem.
Fizyczną i elektryczna długość anteny określa odległość od środka elektrycznego czyli izolatora podstawy w antenie samochodowej lub górną krawędź rury mocowania podstawy - nie punkt zamocowania gniazda, chociaż i takie konstrukcje występują. Podstawa anteny służy wówczas jako element dopasowania ale maszt nie może wychodzić powyżej rury podstawy. W zależności od konstrukcji pewne rozwiązania mogą być różne.
5/8 fali na 2 metry to około 130 cm i zapewne pozostała część anteny to cewka wydłużająca w podstawie lub izolatorze - tutaj także występują różne rozwiązana techniczne. Optymalne proporcje cewki wydłużającej to 1/3 średnicy do długości. Ilość zwojów musi być obliczona do dodania wartości reaktancji. Tu już jest prosta fizyka z matematyką.
W zależności od grubości pręta/rurki wibratora impedancja może się nieco różnić i dlatego cewka może mieć nieco inne rozmiary. W antenach przewoźnych grubość wibratora bywa dość niewielka (np grubość pręta anteny) by zapewnić elastyczność, ale w antenach bazowych średnica wibratora może mieć nawet do 20 mm. Im grubsza tym lepsza. Widywałem anteny (profesjonalne) o średnicy wibratora na poziomie 2 i 1/2 cala, ale to już do specjalnych zastosowań. |
FILMY VIDEO