Witam,
Czy któryś z Kolegów ma doświadczenie związane z wymianą enkodera w FT950 (ten, który jest oznaczony na płycie czołowej jako "Select"
. Z tego co widzę przeglądając service manual, jest to dość poważna i pracochłonna operacja polegająca na wyjęciu wszystkich pokręteł i właśnie o to chciałem się zapytać. Z tego co wiem, gałka główna (VFO1) ma śrubę imbusową ukrytą pod pierścieniem gumowym (czy ktoś próbował go zdjąć?). Nie wiem natomiast czy gałka VFO2 ma również śrubę? Pozostałe pokrętła ponoć zdejmuje się ściągając je z osiek (próbowałem - nie chcą się ruszyć, może trzeba silniej). Nie chcę zrobić jakiejś krzywdy TRX'owi w sensie mechanicznym więc wolę spytać. Wszystkie czynności związane z demontażem płytki VR-A-UNIT, wylutowaniem enkodera, ew. jego naprawą nie stanowią dla mnie problemu. Pytam tylko o te nieszczęsne gałki. Pozdrawiam serdecznie.
Czy któryś z Kolegów ma doświadczenie związane z wymianą enkodera w FT950 (ten, który jest oznaczony na płycie czołowej jako "Select"
. Z tego co widzę przeglądając service manual, jest to dość poważna i pracochłonna operacja polegająca na wyjęciu wszystkich pokręteł i właśnie o to chciałem się zapytać. Z tego co wiem, gałka główna (VFO1) ma śrubę imbusową ukrytą pod pierścieniem gumowym (czy ktoś próbował go zdjąć?). Nie wiem natomiast czy gałka VFO2 ma również śrubę? Pozostałe pokrętła ponoć zdejmuje się ściągając je z osiek (próbowałem - nie chcą się ruszyć, może trzeba silniej). Nie chcę zrobić jakiejś krzywdy TRX'owi w sensie mechanicznym więc wolę spytać. Wszystkie czynności związane z demontażem płytki VR-A-UNIT, wylutowaniem enkodera, ew. jego naprawą nie stanowią dla mnie problemu. Pytam tylko o te nieszczęsne gałki. Pozdrawiam serdecznie.