Posty: 219 #8282205
|
Są filmiki o stawianiu masztów przed zawodami, jest ich sporo. Ale ostatnio długo szukałem, aby znaleźć konkretny, ten którego nie dodałem sobie do zakładek. Wreszcie znalazłem , więc wklajam adresy . Wszystko to po to, aby uaktywnić niektórych na UKFie i w zawodach. Oczywiście ten temat jest znany wszystkim co służyli w wojskach łączności,jest ich sporo. Ale nie wszyscy mieli przyjemność odbywać tam służbę , a młodych to wogóle nie dotyczyło. Więc myślę, że się to przyda jako inspiracja w tym temacie.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Poszukuję podpowiedzi do całkowicie ręcznego obrotu, bo czasem na zawody trwające 2 godziny szkoda zakładać obrót , a wiatr potrafi mocno zdenerwować. Stosuję wtedy najprostszy sposób: linka polipropylenowa dowiązana do końca anteny i z drugiego końca śledź wbijany do ziemi. Niestety każda zmiana pozycji wymaga wtedy mojej ingerencji. Pytanie czy ktoś ma patent na łatwe zablokowanie masztu i jego odblokowanie, max 4-5m długości, ale z yagą np. 6m długości z pasma 144 MHz. Zazwyczaj będąc na górce mocno wieje, więc moje proste metody były bezskuteczne i dlatego bawię się wtedy sznurkiem. Czekam na podpowiedzi jak prosto zrobić hamulec, ewentualnie zatrzask (prosty do zwolnienia) na rurce masztu Fi 40-50 mm . Maszt jest przymocowany do przedłużenia bagażnika jak na filmiku nr2. ???
Stawianie tego masztu akurat nie do "grabi" , tylko bardziej do dookólnych anten, ale można oglądnąć
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
|