sp9aki pisze:
Jak w praktyce zdiagnozować ten układ?
Jak w praktyce zdiagnozować ten układ?
W środku są dwa ogniwa połączone szeregowo i płytka z elektroniką, która ogarnia zabezpieczenia przy ładowaniu i rozładowaniu.
Najlepiej byłoby gdybyś dostał się do wyprowadzeń ogniw i zmierzył ich napięcia.
Układ BMS nie rozpocznie ładowania jeśli jedno z ogniw będzie rozładowane poniżej pewnego napięcia.
Układ BMS odetnie ładowanie, jeśli napięcie DC podłączone do zacisków na zewnątrz (tych 7,4 V) będzie większe niż pewne napięcie, w tym przypadku to może być już ok. 8,9 V.
Nic się nie stanie, tylko po prostu ładowanie się nie rozpocznie (formalnie rzecz biorąc ładowanie może się rozpocząć, ale zostanie zakończone w czasie kilkudziesięciu milisekund).
Podobnie zresztą sprawny BMS powinien zareagować na zwarcie tych terminali 7,4 V: natychmiast rozewrzeć obwód elektryczny i po usunięciu zwarcia pojawi się tam napięcie.