Ja mam zrobione tak: podstawa magnetyczna(jeszcze z czasów CB) fi ok 120mm na niej antena na UKF NR770H. Całość jest posadowiona na środku dachu samochodu, bo tylko taka pozycja gwarantuje najbardziej optymalną dookólność anteny. Antena posadowiona w każdym innym miejscu np na relingu lub bagażniku będzie anteną częściowo kierunkową w kierunku przeciwnym od jej posadowienia. Pomiędzy dachem samochodu a podstawą magnetyczną jest założona plastykowa magnetyczna podkładka o fi ok 140mm, w celu ochrony lakieru przed porysowaniem przez magnes
Całość pracuje total cacy od wielu lat. Przy szybkościach autostradowych czyli ok 140 km/h magnes nawet nie drgnie, czyli nie ma obawy o uszkodzenie drugiego samochodu lub poranieniu drugiego człowieka. Długość fidera pomiędzy anteną a drzwiami samochodu wynosi ok 60 mm
___________________
Greg SP2LIG
Całość pracuje total cacy od wielu lat. Przy szybkościach autostradowych czyli ok 140 km/h magnes nawet nie drgnie, czyli nie ma obawy o uszkodzenie drugiego samochodu lub poranieniu drugiego człowieka. Długość fidera pomiędzy anteną a drzwiami samochodu wynosi ok 60 mm
___________________
Greg SP2LIG