SP5WCX pisze:
Poszukaj instrukcji od sprzętu, w którym taki cz.t.w. występował. Być może masz nawet takową instrukcję w swoich zbiorach. Jeżeli mnie pamięć nie myli, to taki cz.t.w. jest opisany na przykład w instrukcji do czołgu T-55. Niestety, ja żadnej instrukcji pod ręką nie mam, wszystko mam zdeponowane w Muzeum z którym współpracuję - w tym instrukcję napraw R-124. A tam się pojawię nie wcześniej niż za jakieś dwa - trzy tygodnie.
Aparat A-2 nie jest konieczny aby uruchomić łączność pokładową. Aczkolwiek warto go mieć, bo wtedy z dwóch aparatów (A-1 i A-2) można rozmawiać przez radio. Inne aparaty (A-3, A-4, A-5, A-6) tego już nie umożliwiają.
Poszukaj instrukcji od sprzętu, w którym taki cz.t.w. występował. Być może masz nawet takową instrukcję w swoich zbiorach. Jeżeli mnie pamięć nie myli, to taki cz.t.w. jest opisany na przykład w instrukcji do czołgu T-55. Niestety, ja żadnej instrukcji pod ręką nie mam, wszystko mam zdeponowane w Muzeum z którym współpracuję - w tym instrukcję napraw R-124. A tam się pojawię nie wcześniej niż za jakieś dwa - trzy tygodnie.
Aparat A-2 nie jest konieczny aby uruchomić łączność pokładową. Aczkolwiek warto go mieć, bo wtedy z dwóch aparatów (A-1 i A-2) można rozmawiać przez radio. Inne aparaty (A-3, A-4, A-5, A-6) tego już nie umożliwiają.
Zdaje się,
że w dokumentacji technicznej R-130 (P-130) są schematy tego ustrojstwa.
jaQbek