Niespecjalnie rozumię w jakim celu dodajecie dodatkowe łożysko oporowe w konfiguracji klasycznej tj rotor jest umieszczony na topie masztu.Każdy rotor jest przewidziany do takiej pracy i odpowiednie łożysko oporowe przewidział konstruktor rotoru.Czy dajecie dodatkowe łożysko oporowe w celu polepszenia sobie samopoczucia,bo technicznie jakoś nie widze takiej potrzeby.Jest to dodatkowy cieżar dla całości,nie zawsze pożądany.W moim wyżej opisanym japonskim rotorze jest równiez łożysko oporowe i lekkie anteny może on obracać w konfiguracji klasycznej.W konfiguracji którą ja zastosowałem łożysko oporowe rotoru jest całkowicie wolne od jakichkolwiek szkodliwie działających sił/naprężeń.
O odpowiedź proszę tylko tych kolegów co mają wiedzę w tej kwestii.
___________
Greg SP2LIG
O odpowiedź proszę tylko tych kolegów co mają wiedzę w tej kwestii.
___________
Greg SP2LIG