Cześć, odkopię temat
Dowiedziałem się, że sygnał słyszany na początku korespondencji jest to MDC1200 (standard Motoroli) bazowany na kluczowaniu częstotliwości (AFSK). Okazuje się, że nawet mogę to wygenerować na firmowych Motorolach CP160
Każda radiostacja uczestnicząca w prowadzeniu ruchu pociągów lub na pojeździe dopuszczonym do ruchu na PLK wedle nowych instrukcji w/w firmy musi mieć radiostację umożliwiającą nadawanie unikatowego identyfikatora. Rozwiązano to za pomocą MDC1200. Jak maszynista coś nadaje, to dyżurny widzi na radyjku co to za lokomotywa.
Dowiedziałem się, że sygnał słyszany na początku korespondencji jest to MDC1200 (standard Motoroli) bazowany na kluczowaniu częstotliwości (AFSK). Okazuje się, że nawet mogę to wygenerować na firmowych Motorolach CP160
Każda radiostacja uczestnicząca w prowadzeniu ruchu pociągów lub na pojeździe dopuszczonym do ruchu na PLK wedle nowych instrukcji w/w firmy musi mieć radiostację umożliwiającą nadawanie unikatowego identyfikatora. Rozwiązano to za pomocą MDC1200. Jak maszynista coś nadaje, to dyżurny widzi na radyjku co to za lokomotywa.