sq6ade pisze:
Mało prawdopodobna sytuacja. Jeśli tak było to urządzenie musiało być źle zaprojektowane a nawet specjalnie źle skonstruowane.
Przecież zasilone z akumulatora można się spodziewać że źródło zasilania wyczerpie się. Nowe TRX zabezpieczają przed tym ale dla dobra akumulatora
Piotrek76 pisze:
Tak, ale nie od zbyt wysokiego napięcia, tylko zbyt niskiego (tranzystory w końcówce mocy radia, ze względu na niskie napięcie, otwarte jednocześnie - poszedł prąd zwarcia i padły zanim zadziałał bezpiecznik).
sq6ade pisze:
A czy komuś przydarzyła się awaria zasilacza impulsowego skutkująca awarią radia ?
A czy komuś przydarzyła się awaria zasilacza impulsowego skutkująca awarią radia ?
Tak, ale nie od zbyt wysokiego napięcia, tylko zbyt niskiego (tranzystory w końcówce mocy radia, ze względu na niskie napięcie, otwarte jednocześnie - poszedł prąd zwarcia i padły zanim zadziałał bezpiecznik).
Mało prawdopodobna sytuacja. Jeśli tak było to urządzenie musiało być źle zaprojektowane a nawet specjalnie źle skonstruowane.
Przecież zasilone z akumulatora można się spodziewać że źródło zasilania wyczerpie się. Nowe TRX zabezpieczają przed tym ale dla dobra akumulatora
A jednak takie zdarzenia miały miejsce w pierwszych egzemplarzach FT-817-tki, gdy wyłączone (OFF) radio pozostało nierozłączone od rozładowującego się np. akumulatora żelowego.
.
Myślenie nie boli.
Christopher (Krzyś) SP94908KA
Christopher (Krzyś) SP94908KA