sp3vbf pisze:
Witaj.
...mój pojazd jest wielką wytwornicą zakłóceń alternatorowo -pompowtryskowych
. 450-tka jako jedyna adawała sobie z tym rade w 100%.
Witaj.
...mój pojazd jest wielką wytwornicą zakłóceń alternatorowo -pompowtryskowych
. 450-tka jako jedyna adawała sobie z tym rade w 100%.Witaj,
Ja mam podobny pojazd (wytwornicę zakłóceń) i wożę w nim IC-706. Udało się zrobić wiele fajnych łączności z mobilowej anteny, ale im bliżej 30MHz (od dołu) tym wtryskiwacze były wyraźniejsze. W skrajnych przypadkach - robiąc QSO podczas jazdy - musiałem zdejmować nogę z gazu (by auto hamowało silnikiem). Wtedy wtryskiwacze przestawały pracować i zakłócenia znikały - mogłem odebrać korespondenta.
Czyżby NB i DSP w Ft-450 radziły sobie z takimi zakłóceniami? Napisz proszę coś więcej.
Ja próbowałem zakładać rdzenie ferrytowe na przewody sterujące wtryskiwaczami, ale ponieważ przewody były za krótkie by zrobić z nich pętelkę, to rdzenie niewiele pomogły. Nie zdecydowałem się jeszcze na zmianę przewodów na dłuższe.
73
Hubert
Per aspera ad astra.
Hubert
Per aspera ad astra.