SQ9JXB pisze:
Jak masz nowy alternator to powinien trzymać napięcie na poziomie 14-14.2V, i z tego powodu nie powinno dojść do takiej awarii.
Uruchom samochód i zmierz napięcie na zaciskach akumulatora.
Jak masz nowy alternator to powinien trzymać napięcie na poziomie 14-14.2V, i z tego powodu nie powinno dojść do takiej awarii.
Uruchom samochód i zmierz napięcie na zaciskach akumulatora.
u mnie jest 14.48 -14.50