Co do blokady na silne wiatry może lepiej przegub z jakiegoś samochodu - pozwoli na w miarę delikatne wahania całego masztu, a zaoszczędzi obrotnicy uderzeń. Część kolegów ma tak zrobione i nie narzeka.
No i faktycznie warto dopercyzować jak bardzo w teren chce się wchodzić na nogach, a na ile wjeżdżać - to określa wszystkie możliwości.
pz
No i faktycznie warto dopercyzować jak bardzo w teren chce się wchodzić na nogach, a na ile wjeżdżać - to określa wszystkie możliwości.
pz