Polecam zrobienie nowych kabli (w ekranie) separującego i przedłużki mikrofonowego (ekran do obudowy radia).
Głośnik powinien być podłączony do modułu radiowego a nie panela.
Moduł radiowy podłącz jak najkrótszym -grubym kablem do masy pojazdu (niby uziemienie).
Na KF-ie w aucie nie stosuje się podstawy magnetycznej szczególnie na niskich pasmach KF.
Po skręceniu MIC GAIN na SSB nie wychodzi żadna moc i dla tego w.cz. nie błąka się po kablach i innych częściach metalowych powodując wzbudzenia.
Antena na uchwyt rynienkowy , klapowy, bagażnikowy itp z dobrym połączeniem do masy.
Ja mam anteny na gniazdach z dziurami w dachu i na uchwycie klapowym i nie mam wzbudzeń.
Antena na magnesie tylko do nasłuchu.
Głośnik powinien być podłączony do modułu radiowego a nie panela.
Moduł radiowy podłącz jak najkrótszym -grubym kablem do masy pojazdu (niby uziemienie).
Na KF-ie w aucie nie stosuje się podstawy magnetycznej szczególnie na niskich pasmach KF.
Po skręceniu MIC GAIN na SSB nie wychodzi żadna moc i dla tego w.cz. nie błąka się po kablach i innych częściach metalowych powodując wzbudzenia.
Antena na uchwyt rynienkowy , klapowy, bagażnikowy itp z dobrym połączeniem do masy.
Ja mam anteny na gniazdach z dziurami w dachu i na uchwycie klapowym i nie mam wzbudzeń.
Antena na magnesie tylko do nasłuchu.
vy73! op.Olek..... D-STAR 2/70... FM,FMN,SSB- 2/70... APRS-144.800/net
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU
KF..3.5-52Mhz "FUN Dipol" + ATU