Inna metoda pomiarowa do sprawdzenia co warte są przejściówki to skalibrowanie portu "1" kalibratorem, podpięcie przejściówki mierzonej + ten sam kalibrator i sprawdzenie S11 i wtedy można oszacować niedopasowanie jakie wniesie i jego charakter. Ale zawsze to mierzymy na obciążeniu przejściówki kalibratorem. Drugi pomiar to S21 żeby oszacować wielkość wtrąconego tłumienia.
Kod Q - nie mów do mnie kotku HAMie jeden!