Jestem ciekawy jak koledzy zwolennicy logowania wszystkiego i za każdym razem,logują łączności przeprowadzone z auta a w czasie jazdy.Ciekawe jak?
Takich hardkorów raczej ze świeczką szukać.
Kolesie co z namaszczeniem podchodzą do hobby - tzn. mają wyznaczony przez warunki czas
na to i zamykają się na ten czas w tzw. "hamszaku" , uruchamiają programy obsługujące TRX , programy DX-CLUSTERowe i inne duperele sprawiające że hamszak wygląda jak sala obsługi lotu NASA
... dla nich taki LOG to nieodłączny element zabawy.
Rozrywkowe pianobicie np. na FM (VHF/UHF) /p /m ... nie wymaga żadnego logowania - co kiedyś było niby obowiązkiem.
Podczas prowadzenia pojazdów mechanicznych, z kierowcą rozmawiać NIE NALEŻY, bo to rozprasza uwagę i może doprowadzić do kolizji.
Proponuję zatrzymać pojazd i prowadzić łączności z samochodu a wtedy można logować bez problemu i w dowolny sposób.
Świetny pomysł. Na autostradach są specjalne miejsca na zatrzymanie - tylko trzeba podnieść maskę pojazdu dla niepoznaki (obejścia przepisów).
Takich hardkorów raczej ze świeczką szukać.
Kolesie co z namaszczeniem podchodzą do hobby - tzn. mają wyznaczony przez warunki czas
na to i zamykają się na ten czas w tzw. "hamszaku" , uruchamiają programy obsługujące TRX , programy DX-CLUSTERowe i inne duperele sprawiające że hamszak wygląda jak sala obsługi lotu NASA
... dla nich taki LOG to nieodłączny element zabawy.
Rozrywkowe pianobicie np. na FM (VHF/UHF) /p /m ... nie wymaga żadnego logowania - co kiedyś było niby obowiązkiem.
Podczas prowadzenia pojazdów mechanicznych, z kierowcą rozmawiać NIE NALEŻY, bo to rozprasza uwagę i może doprowadzić do kolizji.
Proponuję zatrzymać pojazd i prowadzić łączności z samochodu a wtedy można logować bez problemu i w dowolny sposób.
Świetny pomysł. Na autostradach są specjalne miejsca na zatrzymanie - tylko trzeba podnieść maskę pojazdu dla niepoznaki (obejścia przepisów).
"Panta rej" jak mawiał Demokles z Akwirynu
SR6MA w mobilku 145.350 home
SR6MA w mobilku 145.350 home