Mialem rozne radia na biurku jedne krocej drugie dluzej.
Mialem wspomniany przez Ciebie TRX firmy Elecraft ale model K2 i to dwie sztuki QRP oraz 100W z opcja DSP, uzywalem tez TS-830 (zobacz filmiki na youtube), mialem tez 857D, a aktualnie FT-950
niechce bronic jakiegokolwiek, czy dorabiac ideologii do pojedynczej przemiany w K2, czy strojonych obwodow w TS-830 lecz patrzac na caloksztalt TRX-ow to jednak FT-950(i np. 2000) zadowala mnie w 100%, bo ma to czego nie mialy odbiorniki ktorych uzywalem wczesniej.
A o K3 slychac coraz wiecej negatwnych opinii, zapraszam na forum Elecrafta
tam mozna sie naczytac.
Kazdy "medal ma dwa konce"
. DSP jest to technologia przyszlosci, ale wiem do czego zmierzasz, mamy kupic sobie po TS-830 bo to jedynie sluszna technologia i najlepsze rozwiazania. Hi.
Zreszta w miescie nawet TS-830 sie wykrzacza, bo nie ma silnych na sygnal z ladowarki impulsowej ktora jest na danej czestotliwosci, nic jej nie wytnie, no poza magicznym guzikiem ON/OFF. Czas biegnie i jestesmy zmuszeni do uzywania najnowszej technologii, widac to sie bardziej oplaca, zawsze mozna miast FT-xxx czy TS lub IC kupic 830/820 czy inny model z przed 3 dekad. Podobnie ma sie rzecz do aut, dzisiejsze jednorazowki niemaja nic wspolnego z autami z przed 20 lat, poza wspolnym logiem na atrapie chlodnicy, lub "celownikiem" na masce.
EDIT: zapomnialem, iz mialem rowniez IC-7000
przez kilka miesicy i naprawde milo wspominam to radio. Nawet zawody IARU na nim popelnilem i dalo rade.
Mialem wspomniany przez Ciebie TRX firmy Elecraft ale model K2 i to dwie sztuki QRP oraz 100W z opcja DSP, uzywalem tez TS-830 (zobacz filmiki na youtube), mialem tez 857D, a aktualnie FT-950
niechce bronic jakiegokolwiek, czy dorabiac ideologii do pojedynczej przemiany w K2, czy strojonych obwodow w TS-830 lecz patrzac na caloksztalt TRX-ow to jednak FT-950(i np. 2000) zadowala mnie w 100%, bo ma to czego nie mialy odbiorniki ktorych uzywalem wczesniej.
A o K3 slychac coraz wiecej negatwnych opinii, zapraszam na forum Elecrafta
Kazdy "medal ma dwa konce"
Zreszta w miescie nawet TS-830 sie wykrzacza, bo nie ma silnych na sygnal z ladowarki impulsowej ktora jest na danej czestotliwosci, nic jej nie wytnie, no poza magicznym guzikiem ON/OFF. Czas biegnie i jestesmy zmuszeni do uzywania najnowszej technologii, widac to sie bardziej oplaca, zawsze mozna miast FT-xxx czy TS lub IC kupic 830/820 czy inny model z przed 3 dekad. Podobnie ma sie rzecz do aut, dzisiejsze jednorazowki niemaja nic wspolnego z autami z przed 20 lat, poza wspolnym logiem na atrapie chlodnicy, lub "celownikiem" na masce.
EDIT: zapomnialem, iz mialem rowniez IC-7000
Bernard SP5PX
http://www.qrz.com/db/sp5px
http://www.qrz.com/db/sp5px