Sarwil, dzięki, przyjrzę się.
Andreas197, w najtrudniejszym momencie na zewnątrz będzie około -70 stopni Celsjusza. Wtedy wewnątrz pojazdu będzie -15 stopni Celsjusza. Elektronika taką temperaturę spokojnie wytrzyma. Gdy zostanie opracowana ogólna konstrukcja i obudowa szybowca, to zastanowimy się czy samą izolacją damy radę zapewnić taką temperaturę wewnątrz. Jeśli nie, zastosujemy ogrzewacze.
Andreas197, w najtrudniejszym momencie na zewnątrz będzie około -70 stopni Celsjusza. Wtedy wewnątrz pojazdu będzie -15 stopni Celsjusza. Elektronika taką temperaturę spokojnie wytrzyma. Gdy zostanie opracowana ogólna konstrukcja i obudowa szybowca, to zastanowimy się czy samą izolacją damy radę zapewnić taką temperaturę wewnątrz. Jeśli nie, zastosujemy ogrzewacze.