Gniazdo zapalniczki pomijamy, podłączyłbym trx oddzielnymi kablami do akumulatora oczywiście. Czyli trzeba woltomierzem cały czas sprawdzać stan akumulatora, żeby później aku był w stanie odpalić silnik. Rozumiem, że można nadawać też na pracującym silniku?
Bartek SP8TBG