Witam!
Posiadam zasilacz jak w temacie. Ma on dwie linie 12V (17 i 18A). Jako, że nie jestem dobry w takich zasilaczach (przetwornicach) chciałem zapytać, czy da się go wykorzystać jako zasilacz awaryjny na terenowym QTH. Mam na myśli urządzenia typu kompresor powietrza samochodowy ale także i jako awaryjny zasilacz do TRX-a.
A skąd takie pytanie?.
Robiłem próbę z radiem na 2m moc wyjściowa radia 5W i w momencie naciśnięcia PTT zasilacz po prostu się wyłączał. Czy to efekt zadziałania jakiegoś zabezpieczenia, czy po prostu jest uszkodzony.
Następne pytanie dotyczy połączenia dwóch linii 12V w jeden obwód dla poprawienia obciążenia, czy można je galwanicznie połączyć?.
Pozdrawiam.
Posiadam zasilacz jak w temacie. Ma on dwie linie 12V (17 i 18A). Jako, że nie jestem dobry w takich zasilaczach (przetwornicach) chciałem zapytać, czy da się go wykorzystać jako zasilacz awaryjny na terenowym QTH. Mam na myśli urządzenia typu kompresor powietrza samochodowy ale także i jako awaryjny zasilacz do TRX-a.
A skąd takie pytanie?.
Robiłem próbę z radiem na 2m moc wyjściowa radia 5W i w momencie naciśnięcia PTT zasilacz po prostu się wyłączał. Czy to efekt zadziałania jakiegoś zabezpieczenia, czy po prostu jest uszkodzony.
Następne pytanie dotyczy połączenia dwóch linii 12V w jeden obwód dla poprawienia obciążenia, czy można je galwanicznie połączyć?.
Pozdrawiam.
Nie polemizuj z głupcami, prędzej czy później sprowadzą Cię do swojego poziomu!