W tym modelu odpada podłączenie pod stacyjkę ponieważ nie ma w nim klasycznej stacyjki i do kolumny kierownicy nie dochodzi gruby przewód z plusem akumulatora. Przewiercenie grodzi silnika jest możliwe po zdemontowaniu rury łączącej filtr powietrza z kolektorem ssącym. Bardziej elegancko będzie tak jak koledzy wyżej piszą zlokalizować plus akumulatora przy skrzynce bezpieczników wewnątrz auta. Będzie to jeden z grubszych przewodów, niestety w renówkach kolory użytych przewodów są nielogiczne więc to może być czerwony kabel ale równie prawdopodobny może być np biały.