Bezpiecznik od skrzynki wewnętrznej to 40 lub 50A ! a te 25A potrzebujesz chwilowo więc nie widę problemu.
Prowadzenie kabla bezpośrednio od akumulatora może być trudniejsze do wykonania bo jeśli nie ma możliwości przejścia przez grodź silnik/kabina przez istniejący gumowy dławik to wykonanie owego może okazać się karkołomnym zadaniem. Poza tym niewłaściwie wykonane przejście stwarza zagrożenie pożarowe !!
Prowadzenie kabla bezpośrednio od akumulatora może być trudniejsze do wykonania bo jeśli nie ma możliwości przejścia przez grodź silnik/kabina przez istniejący gumowy dławik to wykonanie owego może okazać się karkołomnym zadaniem. Poza tym niewłaściwie wykonane przejście stwarza zagrożenie pożarowe !!