rad_n pisze:
Nie "dogadywałem się" w kwestii ceny (nie ma dla mnie aż takiego znaczenia, raz na rok te pół dniówki można poświęcić
) a tylko w kwestii obsługi polskiego znaku (to nie jest opcja "taniej niż członkostwo PZK", wręcz odwrotnie, 3-4 razy drożej ale za znacznie więcej niż same karty QSL czy "poczucie przynależności"
. Co do zasady chcę się zapisać na opcję "full" (bez "Pro"
czyli ze szkoleniami, ubezpieczeniami, czasopismami, kartami itd. - to o ile dobrze pamiętam coś około 95-100 euro (może w przyszłym roku się zmieni, nie wiem bo ja tam od lutego będę
), z czego pierwsze pół roku to takie członkostwo "gościnne" (bezpłatne) abym mógł poznać organizację od środka i zdecydować czy to coś dla mnie czy nie.
@SO5CAT: Po sąsiedzku - F ale przy samej granicy z K
Nie "dogadywałem się" w kwestii ceny (nie ma dla mnie aż takiego znaczenia, raz na rok te pół dniówki można poświęcić
@SO5CAT: Po sąsiedzku - F ale przy samej granicy z K
@rad_n coś ściemniasz... chyba, że mieszkasz w niemczech albo ktoś ominie dla Ciebie DARCowskie przepisy
http://www.darc.de/fileadmin/_migrated/content_uploads/Information_About_DARC_Membership_2015.pdf
Zgodnie ze statutem DARCu możesz być class01b albo 02e - każda inna opcja to naginanie rzeczywistości przez miłego kolegę. Chyba, że coś się zmieniło.
@2KK nie wiem jak jest w Irlandii, ale prawie wszędzie jest pełna opłata członkowska za management znaku należącego do stacji nie będącej członkiem organizacji.
Spróbuj znaleźć odpowiedni fragment przepisów, chętnie się douczę.