Co mi na szybko przychodzi do głowy. Sprawdź pomiar prądu podczas normalnego obrotu i co się dzieje jak staje na 135°. Może wypadł w przekładni jakiś ząb i blokuje silnik. Pomiar powinien wskazać wzrost prądu. Albo coś z krańcówką.
Vy 73
Andrzej SP8LBK
Andrzej SP8LBK