Samolot lecąc na wysokości przelotowej ma kontakt z kontrolą obszaru. Polska jest podzielona na kilka obszarów. Z approach, bądź z wieżą (zależy od wielkości lotniska) kontaktuje się dopiero przy podejściu do lądowania. I tak samo opuszczając lotnisko - lecąc od punktu A do punktu B przechodzi przez wiele obszarów, każdy ma swojego kontrolera i swoją częstotliwość i teoretycznie to tam powinny być największe moce.