Oj hałasujecie i hałasujecie.
Dystrybucję na świat załatwia wimo i ktoś jeszcze a w kraju mamy to szczęście, że producent zgadza się na sprzedawanie bezpośrednio i to w cenach producenta. Często producenci mają w d... detalistów.
Może nie może zrobić sklepiku i podawać otwarcie cen bo takie są układy z dystrybutorami. Faktem jest, że mamy możliwość kupić je zdecydowanie taniej niż na świecie. Nie ma co narzekać. To nie budka z sokami. Zawsze się najpierw trzeba dogadać.
A sprzęt jest bardziej niż przyzwoity. Mamy na PDFie dwa i nie ma z nimi żadnych poważnych problemów. (GXP9)
Natomiast zniknięcie z rynku zarówno ARów jak i Conradów faktycznie wytworzyło lukę rynkową i opracowanie czegoś zbliżonego do tego co zrobił Jarek OUB ale napędzanego łatwiej dostępnym typowym silnikiem jest dobrym pomysłem.
Właściwie przy dobraniu przekładni, typowego napędu (takiego jak w spidzie w obudowie jak "wycieraczkowy"
pozostaje kwestia zrobienia flanszy mocującej, przeniesienia napędu i uchwytu do patyka. Średnio ogarnięty inżynier wyrysuje to za dwa wieczory. Ja się nie znam, ale może pogadamy o tym w Burzeninie...
MAc
mrn
Dystrybucję na świat załatwia wimo i ktoś jeszcze a w kraju mamy to szczęście, że producent zgadza się na sprzedawanie bezpośrednio i to w cenach producenta. Często producenci mają w d... detalistów.
Może nie może zrobić sklepiku i podawać otwarcie cen bo takie są układy z dystrybutorami. Faktem jest, że mamy możliwość kupić je zdecydowanie taniej niż na świecie. Nie ma co narzekać. To nie budka z sokami. Zawsze się najpierw trzeba dogadać.
A sprzęt jest bardziej niż przyzwoity. Mamy na PDFie dwa i nie ma z nimi żadnych poważnych problemów. (GXP9)
Natomiast zniknięcie z rynku zarówno ARów jak i Conradów faktycznie wytworzyło lukę rynkową i opracowanie czegoś zbliżonego do tego co zrobił Jarek OUB ale napędzanego łatwiej dostępnym typowym silnikiem jest dobrym pomysłem.
Właściwie przy dobraniu przekładni, typowego napędu (takiego jak w spidzie w obudowie jak "wycieraczkowy"
pozostaje kwestia zrobienia flanszy mocującej, przeniesienia napędu i uchwytu do patyka. Średnio ogarnięty inżynier wyrysuje to za dwa wieczory. Ja się nie znam, ale może pogadamy o tym w Burzeninie...MAc
mrn