SQ9JXT pisze:
Bo w praktyce nie ma znaczenia bezwzględna wartość tego napięcia. Większość sprzętu radioamatorskiego pracuje prawidłowo z napięciami od 12 V - 15 V. Nie ma powodu aby zasilacz musiał mieć akurat dokładnie 13,8 V. Jak ustawisz 13,7 V albo 14 V to nie będzie to miało większego znaczenia ani dla mocy wyjściowej ani dla trwałości urządzenia. Zresztą, zastanów się co będzie, jak podłączysz do pokładowej sieci samochodowej 12 V transceiver typu przewoźnego. Nic. Jednak jak wiadomo napięcie 12 V występuje tam jedynie przy wyłączonym silniku. Jak silnik pracuje to zwykle napięcie ma wartość 13,8 V do 14,5 V i przy takich napięciach na nic tx'owi nie grozi. Producenci w instrukcji podają dopuszczalny zakres napięć wejściowych, zapewniający prawidłową pracę tx'a i często górne napięcie to nawet 17 V. Ponieważ czytam instrukcje różnych gratów z czystej ciekawości, więc już nie pomnę, który model miał aż tak wysoką wartość jako dopuszczalną. Jednak najczęściej jest to od 12 do 15 V DC.
Pozdrawiam!
canis_lupus pisze:
Tak przeglądnąłem trochę konstrukcji zasilaczy do sprzętu radioamatorskiego i zastanawia mnie jedno:
Większość konstruktorów zwraca uwagę i kładzie nacisk na stabilność napięcia 13,8V i jakie to jest ważne, żeby to było właśnie 13,8V. Czemu zatem nie stosuje się powszechnie zasilaczy z czteroprzewodowym wyjściem?
Tak przeglądnąłem trochę konstrukcji zasilaczy do sprzętu radioamatorskiego i zastanawia mnie jedno:
Większość konstruktorów zwraca uwagę i kładzie nacisk na stabilność napięcia 13,8V i jakie to jest ważne, żeby to było właśnie 13,8V. Czemu zatem nie stosuje się powszechnie zasilaczy z czteroprzewodowym wyjściem?
Bo w praktyce nie ma znaczenia bezwzględna wartość tego napięcia. Większość sprzętu radioamatorskiego pracuje prawidłowo z napięciami od 12 V - 15 V. Nie ma powodu aby zasilacz musiał mieć akurat dokładnie 13,8 V. Jak ustawisz 13,7 V albo 14 V to nie będzie to miało większego znaczenia ani dla mocy wyjściowej ani dla trwałości urządzenia. Zresztą, zastanów się co będzie, jak podłączysz do pokładowej sieci samochodowej 12 V transceiver typu przewoźnego. Nic. Jednak jak wiadomo napięcie 12 V występuje tam jedynie przy wyłączonym silniku. Jak silnik pracuje to zwykle napięcie ma wartość 13,8 V do 14,5 V i przy takich napięciach na nic tx'owi nie grozi. Producenci w instrukcji podają dopuszczalny zakres napięć wejściowych, zapewniający prawidłową pracę tx'a i często górne napięcie to nawet 17 V. Ponieważ czytam instrukcje różnych gratów z czystej ciekawości, więc już nie pomnę, który model miał aż tak wysoką wartość jako dopuszczalną. Jednak najczęściej jest to od 12 do 15 V DC.
Pozdrawiam!
Ej, ja to wiem...
"Prezydium zapoznało się z wnioskiem Marka SP9UO, w którym domaga się podjęcia przez Prezydium działań przeciwko osobom szkalującym PZK, a szczególnie przeciwko członkom organizacji. Takie działania będą podjęte po zasięgnięciu opinii prawnej."
To mówiłem ja, "unlis i ukrywający coś, wstydzący się swojego znaku, człowiek z ulicy, losowa osoba z internetu, element, ignorant i darmozjad, anonimowy pirat, konfident, donosiciel, do d**y".
To mówiłem ja, "unlis i ukrywający coś, wstydzący się swojego znaku, człowiek z ulicy, losowa osoba z internetu, element, ignorant i darmozjad, anonimowy pirat, konfident, donosiciel, do d**y".