Zobaczę jeszcze, może podmienie mu na Taurusa w którym nie mam żadnego własnego wkładu 
.
A co do ustawienia, to jeśli 140-stka będzie nadawać, to wolę ustawić dalej to może jakieś łączności porobie z mojej pokojowej wersji ruchomego węzła łączności.
Ej.. łza się w oku kręci. W 1985 byłem 8 miesięcy w Legionowie dowódcą 140-tki w ramach zaszczytnej służby Podhorążych Rezerwy, a nawet potem miałem pod opieką cały pluton takich pojazdów: R118, R137, R140, i Skoty łącznościowe.
Nie lubiłem tego wojska, w sensie instytucji, bo była Ludowa i starałem się tam za bardzo nie wyróżniać, żeby na koniec wyjść z "Obronność 90" - niektórzy wiedzą o co chodzi. Ale sprzęt fajny i też i sporo osób. Zresztą w LWP w 1985r. już po stanie wojennym czuło się powiew nadchodzących zmian ustrojowych. Nawet używano częściej Panie... niż Obywatelu....
Podobały mi się agregaty w R 140, różne kable do podłączania do różnych źródeł zasilania, choćby z linii napowietrznych no i fajny terenowy pojazd STAR 266 już z dieslem a nie benzyna jak sędziwy Star 66 w R118, na której było to wszystko było zamontowane - całkiem fajny kamper.
.A co do ustawienia, to jeśli 140-stka będzie nadawać, to wolę ustawić dalej to może jakieś łączności porobie z mojej pokojowej wersji ruchomego węzła łączności.
Ej.. łza się w oku kręci. W 1985 byłem 8 miesięcy w Legionowie dowódcą 140-tki w ramach zaszczytnej służby Podhorążych Rezerwy, a nawet potem miałem pod opieką cały pluton takich pojazdów: R118, R137, R140, i Skoty łącznościowe.
Nie lubiłem tego wojska, w sensie instytucji, bo była Ludowa i starałem się tam za bardzo nie wyróżniać, żeby na koniec wyjść z "Obronność 90" - niektórzy wiedzą o co chodzi. Ale sprzęt fajny i też i sporo osób. Zresztą w LWP w 1985r. już po stanie wojennym czuło się powiew nadchodzących zmian ustrojowych. Nawet używano częściej Panie... niż Obywatelu....
Podobały mi się agregaty w R 140, różne kable do podłączania do różnych źródeł zasilania, choćby z linii napowietrznych no i fajny terenowy pojazd STAR 266 już z dieslem a nie benzyna jak sędziwy Star 66 w R118, na której było to wszystko było zamontowane - całkiem fajny kamper.
(((73))) Marcin.
Słucham na DMR TG-26056 i 2605 i FM SR5RR. ID: 2605142-portable lub 2605153-home
Warszawa KO02OE, VOT PZK 73
KF: FTDX101D, FT-817ND, FT897, IC735, IC706, FT991, IC7000, UNIDEN2020,
HM: QCX, Forty-9er,uBitX, Pilgrim, Kacper 40m, Taurus 40m,
UKF: Motorola MCX100, Radmor FM315K, IC211E, Intek HR2040, TM-218, QYT KT-8900 i KT8900D, TYT DM380, RT320. Baofengi UV-5R, UV-B6, UV82. FT-817ND, Radioddity GD-77, TYT DM-9600, TYT DMUV380, Anytone D868UV, Anytone D578UV PRO, Anytone D878UV, FT290RII, DM1701, RT-4D
PA: IC2KL(500W), Tuner: LDG600 ProII, LDG11ZPro.
ANT: Multiband InVee, GP7DX, Slooper 160m, Lafayette UV300 i uv200, InV L na samochodzie.
((( NIGDY NIE PRZEKRACZAM MOCY LICENCYJNEJ )))
Niema głupich pytań, spotyka się niezbyt mądre odpowiedzi.
Słucham na DMR TG-26056 i 2605 i FM SR5RR. ID: 2605142-portable lub 2605153-home
Warszawa KO02OE, VOT PZK 73
KF: FTDX101D, FT-817ND, FT897, IC735, IC706, FT991, IC7000, UNIDEN2020,
HM: QCX, Forty-9er,uBitX, Pilgrim, Kacper 40m, Taurus 40m,
UKF: Motorola MCX100, Radmor FM315K, IC211E, Intek HR2040, TM-218, QYT KT-8900 i KT8900D, TYT DM380, RT320. Baofengi UV-5R, UV-B6, UV82. FT-817ND, Radioddity GD-77, TYT DM-9600, TYT DMUV380, Anytone D868UV, Anytone D578UV PRO, Anytone D878UV, FT290RII, DM1701, RT-4D
PA: IC2KL(500W), Tuner: LDG600 ProII, LDG11ZPro.
ANT: Multiband InVee, GP7DX, Slooper 160m, Lafayette UV300 i uv200, InV L na samochodzie.
((( NIGDY NIE PRZEKRACZAM MOCY LICENCYJNEJ )))
Niema głupich pytań, spotyka się niezbyt mądre odpowiedzi.