Dokładne określenie prędkości rzeczywistych (Real Marks – RM) wynikało z potrzeb precyzyjnego sędziowania w zawodach HST.
A to zaczęło się w 1983 roku. Wcześniej wystarczającym kryterium był standard PARIS. Ciekawe od kiedy?
PARIS standard opisany jest w instrukcji US Army Technical Manual TM-11-459/TO 31-3-16 - Sept. 1957
http://www.n4mw.com/tm11-459.pdf - str. 8.
A to zaczęło się w 1983 roku. Wcześniej wystarczającym kryterium był standard PARIS. Ciekawe od kiedy?
PARIS standard opisany jest w instrukcji US Army Technical Manual TM-11-459/TO 31-3-16 - Sept. 1957
http://www.n4mw.com/tm11-459.pdf - str. 8.
--
73 es good DX,
Bogdan, SP5WA (ex.SP5CPR/5N3CPR)
mailto:sp5wa.bogdan@gmail.com
http://www.qrz.com/db/SP5WA
...........
"You can never have too many antennas"
73 es good DX,
Bogdan, SP5WA (ex.SP5CPR/5N3CPR)
mailto:sp5wa.bogdan@gmail.com
http://www.qrz.com/db/SP5WA
...........
"You can never have too many antennas"
