KrzysztofK pisze:
Powinno być ok, ale musisz sam ocenić poziom TVI, a ściślej biorąc generujących je prądów współbieżnych w fiderze, bo właśnie one są niebezpieczne.
Tak przy okazji dodam, że w przeciwieństwie do wielu kolegów, nie zalecam włączania na zapas NB. Niezależnie od typu TRX-a powoduje to mniejszą lub większą degradację dynamiki odbiornika. Zasadę tą potwierdza wielu doświadczonych operatorów.
Powinno być ok, ale musisz sam ocenić poziom TVI, a ściślej biorąc generujących je prądów współbieżnych w fiderze, bo właśnie one są niebezpieczne.
Tak przy okazji dodam, że w przeciwieństwie do wielu kolegów, nie zalecam włączania na zapas NB. Niezależnie od typu TRX-a powoduje to mniejszą lub większą degradację dynamiki odbiornika. Zasadę tą potwierdza wielu doświadczonych operatorów.
Ja niestety muszę bardzo często używać NB z powodu tego że w odległości 5 Km mam lotnisko wojskowe i najprawdopodobniej radar tak mi sieje że piki w moim obecnym jeszcze FT450 dochodzą do 5/9+40 .
Co najciekawsze zawsze wiem kiedy będą loty bo to słychać w radiu hehehe .
Arek SQ2OIC